围垦筑堤新材料与新工艺研发与应用

研究与开发围垦筑堤"土代石"新材料与新工艺,以土工袋技术为支撑,充分利用围垦区的开挖土及吹填的高含水量淤泥(质)土,代替砂石料等围垦筑堤的常规材料。同时,采用海砂、低温熟料水泥及共聚型 缩聚型复合减水剂,研发"土代石"围垦筑堤的防护材料。通过试验分析"土代石"新材料及其防护材料的工程特性,研发相应的施工新工艺,解决沿海开发中砂石料匮乏的技术难题,使海岸带环境得到一定的保护。     

关中地区清洁能源供暖方案的经济环境效益研究

使用清洁能源进行供暖,对关中地区治污减霾、改善能源结构具有积极的意义,但关于关中地区清洁能源供暖经济效益的研究鲜有报道。根据关中地区的供暖需求,论文制定了煤改电、煤改气和浅层地热能三种清洁能源供暖方案,构建了办公建筑、商业建筑和居住建筑三类典型模型,计算了这三类模型使用煤改电、煤改气和浅层地热能方案的投资、成本、净现值、内部收益率及投资回收期。浅层地热能方案净现值最大,盈利总量最大,其次为煤改电方案,最后为煤改气方案。煤改电方案内部收益率最高,煤改气方案最低,但对比差额投资内部收益率,浅层地热能供暖方案优于煤改电方案,煤改电方案优于煤改气方案。根据模型参数,评价了不同方案的污染物排放量和节能性,浅层地热能方案节能性最优,煤改电次之,煤改气较差。论文旨在为推动陕西省清洁能源事业的科学、有序发展提供理论依据。     

关于构建我国新型海洋渔业经济组织制度的思考

我国海洋渔业资源持续衰退,捕捞强度长期失控,政府管制失效。本文从我国现行渔业经济组织制度分析,探讨政府管制失效的经济组织制度的影响和成因,提出建立新型渔业经济合作组织的建议。     

日本三湾一海地区临港经济发展研究

日本三湾一海地区凭借地理位置的优势,依托港口建设,发展规模化的重化工业和海运物流业,成为临港经济成功的典范。日本三湾一海地区临港经济的特点及其对日本国民经济发展的贡献,将对我国发展临港经济提供一定参考。     

高密度电法在地形复杂的矿山浅埋隧道勘察中的运用

利用高密度电法对某矿山拟建浅埋隧道的设计路线进行勘察,并根据现场情况调整测线的布设方案,克服了复杂地形给勘查工作带来的困难,并最终查明了拟建隧道设计路线区域内的地质情况,为矿山隧道建设提供了有效可靠的地质资料作为参考。     

小间距大跨隧道冲沟浅埋偏压段施工技术

近几年,随着生活水平的提高,人们对施工企业提出了更高的要求。小间距大跨隧道冲沟浅埋偏压段施工技术在实际施工中的应用进一步提高了我国隧道施工技术,为提升我国整体经济实力提供了技术保障。     

海洋产业集群测度——基于环渤海和长三角经济区的对比研究

本文结合海洋产业的特点,改进了传统产业集群聚集度测定的方法,继而对环渤海和长三角经济区的海洋产业聚集度进行实证分析。通过对比发现,环渤海经济区存在海洋第一产业聚集过高、海洋第二产业聚集优势不明显、海洋第三产业集群发展滞后等问题。进而提出了环渤海地区完善产业扶持政策、协调区域内海洋科技人才队伍建设、发挥优势产业及滨海新区的带动作用、加强国际海洋合作等,促进海洋产业集群化发展和结构提升的对策。     

气候变化对滨海旅游的影响研究进展及启示

从滨海旅游资源环境复合系统的角度,将气候变化对滨海旅游的影响分解为气候变暖、海平面上升和极端气候事件,按旅游景观系统和旅游者两个层面进行综述。研究表明：气候变化对滨海旅游资源环境系统的影响,不仅仅是滨海景观组分的增与减,或旅游者旅游行为的简单改变,而是重塑整个滨海旅游资源环境系统。气候变化影响下的中国未来滨海旅游发展不容乐观,只有重视旅游环境教育,培养和提高不同群体的旅游环境感知,才能真正推动低碳时代的到来。     

河北省海洋资源比较优势研究

在分析比较环渤海地区主要的海洋资源，确定河北省海洋资源的比较优势的基础上。提出海洋经济可持续发展的对策。     

基于政府补贴的浅层地温能开发利用博弈分析

假设市场上有使用传统能源的生厂商1和开发浅层地温能的生产商2,生产商1生产的产品绿色度较低,其价格也相应的较低,而生产商2生产的产品绿色度高,但价格较昂贵。基于政府补贴的角度,利用博弈论方法,建立政府和两个生产商的博弈模型。研究结果表明:随着消费者环保意识的增强,政府提高市场最低绿色度准入值,生产商2的市场份额会逐渐增加,而生产商1的市场份额会逐渐缩小,即政府提高市场最低绿色度准入值对生厂商2更有利。