GNSS-R海洋遥感技术浅议

GNSS-Reflection技术是以GPS等卫星导航系统的微波信号源进行遥感探测的前沿技术,在海洋环境监测中具有重要的应用前景。本文介绍了GNSS-R的基本工作原理,及其在海面高、海风、海冰监测中的具体应用,同时将GNSS-R方法和传统的微波雷达遥感进行了分析比较,以期对我国海洋遥感技术的发展和二代北斗的应用提供一定的参考。     

交通发展方式对海铁联运物流模式的刚性约束分析--以南沙港为例浅析我国海铁联运物流模式

海铁联运物流模式以其运量大、成本低、安全快速、经济效益好等优势成为国际多式联运的经典模式,在我国跨区域的物流需求迅猛增长使得海铁联运模式得到发展,但还存在着不足,文中以南沙港为例浅析交通发展方式对海铁联运物流模式的刚性约束,提出相应的解决途径。     

浅埋暗挖双联拱大跨隧道下穿既有线综合施工技术

京石客专石家庄六线隧道下穿既有石太直通线暗挖段,采用浅埋暗挖施工技术,应用扣轨加固、动态注浆、超前支护、监控量测等辅助措施采取"中洞法+CRD法"施工,对暗挖大跨隧道实施分部开挖、依次衬砌。在不封锁既有线路的情况下,浅埋暗挖大跨度隧道下穿既有铁路的综合施工技术,具有确保既有线正常运营、施工受制约干扰小、安全高效等优点,为隧道下穿既有线施工提供了有益借鉴。     

环渤海天津地区金融模式基本分析

对环渤海天津地区金融模式、区域环境、发展情况等进行基本的分析。天津环渤海地区具有金融创新发展模式的优势,以政府主导创新的＂单中心模式＂是中国内地建设国际性金融中心的重要举措,环渤海天津地区可以依靠政府在短时期内聚集众多的金融资源,带动各个城市乃至整个地区的经济及金融业发展。     

海域使用分类定级方法初探

海域定级是采用定性与定量相结合的方法,对特定海域质量进行综合评定并使其等级化的过程。通过借鉴土地等资产评估已成熟的理论与方法,对海域定级原则、程序及方法进行初步探讨,为科学划分不同类型用海级别奠定基础。     

浅埋深煤层煤矿循环经济发展初探

发展循环经济日益成为煤炭行业资源节约、环境保护、可持续发展的必然选择。在深入分析西部地区浅埋深煤层赋存特点的基础上,结合浅埋深煤层所处地区的气候特征、水质特征、地质特征,指出浅埋深煤层煤矿发展循环经济有着不同于其他煤矿的特殊困境。最后,针对浅埋深煤层开采的特殊性给出浅埋深煤层煤矿发展循环经济的具体建议。     

浅埋大断面小净距隧道支护受力特性实测与模拟研究

浅埋大断面小净距隧道围岩稳定性差,加上相邻隧道间相互扰动频繁,支护结构受力复杂,极易引发隧道塌方与地表变形等问题,严重威胁隧道施工安全。以重庆海天堡隧道为背景,采用现场监测与数值模拟相结合的方法,对浅埋大断面小净距隧道围岩压力与复合式衬砌内力的施工响应规律进行研究。结果表明：相邻隧道施工相互扰动明显,后行隧道核心土开挖对先行隧道围岩压力释放影响最为显著;先行隧道支护可通过加固围岩实现小净距隧道压力拱水平减跨,进而提高后行隧道围岩承载力;针对浅埋大断面小净距隧道开挖,双侧壁导坑法可有效控制围岩变形及压力释放。基于该隧道开挖方法的围岩压力及支护受力施工响应规律可为施工方案的优化提供借鉴与参考。     

围填海导致的生态系统服务损失的回顾性评价——以厦门湾为例

海岸带是人类活动最集中的地带。随着沿海经济的发展、人口的增长,各种人类活动尤其是围填海,对近海生态系统的干扰愈来愈大,使之承受日益增大的压力。文章以厦门湾为研究区域,基于相应的评估模型,对1980～2005年该区域的围填海工程所导致的生态系统服务价值损失进行回顾性评价。结果表明,1980～2005年厦门湾的围填海工程造成的近海生态系统服务损失超过7.8亿元,其中同安湾损失最大,西海域次之,二者之和占厦门湾总损失的67.8%。此外,文中还对供给、调节、文化和支持这四类服务损失的比例作了分析。     

中国开发海上东北航道的战略推进构想

鉴于东北航道战略地位重要,航运潜力巨大,环北极国家各施其招,试图获取更多北极主权,控制北极航道,垄断资源开发,致使东北航道周边国家竞争激烈,中国的开发进程遭遇诸多困境。对此,中国必须在战略上予以高度重视和全面谋划,以便为中国和平崛起开拓海上通途。为此,有必要透析中国开发东北航道当前形势,论证航道开发价值,解析制约因素,并有针对性地做出开拓方略。只有这样,才能逐步实现孙中山先生关于"经略海洋"的宏图遗愿。     

基于顾客价值的竞争——中高端白酒蓝海探寻

伴随着居民消费水平的不断升级,造成了中高端白酒市场的极度竞争。白酒企业应以顾客价值为中心,创造企业的核心竞争力,以顾客价值为基点,进行业务流程设计、人力资源管理、质量管理,信息系统的构建与营销组合设计。