发动机润滑油的监管与更换

通过对现场润滑现状的调研,分析了影响换油周期的主要因素,抓住润滑油在生产现场取样、检测等关键环节,以保证在用油的油品品质为出发点,进行了发动机在用润滑油品质的确定和换油方法的改进等多个方面的实践,延长了润滑油的使用周期,在保证设备良好润滑的同时,节省了油料成本,产生了良好的经济效益。     

单参数航空发动机性能衰退评估数学模型的建立

航空发动机是各种飞机的动力装置主要组成部分,被称为飞行器"心脏"。作为机械与电子高度融合的航空发动机,在使用过程中性能会出现不同程度的衰退。但如何方便快捷地计算出衰退的进程及其程度是很困难的。为解决这一难题,在性能衰退评估中采用排气温度这一单一参数,并建立其有关数学模型,简便有效地解决使用中的困惑。     

基于51单片机的六足机器人控制系统设计与制作

提出了基于51单片机控制的六足机器人系统,针对机器人的运动,采用三角步态方式对六足步态进行规划,设计电路和程序,使用单片机控制18路舵机的旋转角度实现行走。通过模型制作和实验,可控制机器人的行走,并且结合传感器实现了自动避障。实验表明51单片机可以对六足机器人进行控制,步态规划与程序设计合理。     

过程完整化教学模式在汽车专业课教学中的应用

本文论述了过程完整化教学模式在《汽车发动机构造与维修》课程教学中的应用,通过过程完整化教学模式的应用对这门学科的影响,对学生的各方面能力的培养。     

汽油发动机节气门开度变化率对其动力性影响的研究

为了探索汽油发动机节气门开度变化率对发动机动力性的影响,通过发动机台架试验,研究了低转速、中转速、中高转速下不同节气门开度变化率对汽车变矩时间长短、变矩过程缓和程度的影响及与变矩结束时刻发动机瞬时转矩大小的关系。结果表明,在不同节气门开度变化率情况下,发动机动力性能指标有所不同,同时发动机转速越高,节气门开度变化率对其动力性影响越小。     

航空发动机地面与高空起动特点分析

航空发动机安全可靠的快速起动是保证其顺利进入正常工作的前提,发动机在地面和高空起动特点各不相同,在对起动过程的模拟研究中,对发动机地面与高空起动特点进行深入的分析是极为重要的先决条件。     

汽车发动机故障诊断

发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。文章从汽车发动机的常见故障及原因出发,论述了汽车发动机的故障检测方法,以供同行及相关人员参考。     

LPG发动机技术发展展望

文章概述了LPG发动机技术发展的历程,对各种LPG发动机燃料供给系统的优缺点进行了比较,同时对今后可能普及的火花点燃LPG缸内液体喷射和压燃气缸内直接喷射技术研究动向进行了分析。     

发动机罩在行人保护中的开发策略

在交通事故中行人是一个弱势群体,是交通事故中受危害最大的一方。随着汽车技术的发展,各国已经制定行人保护的标准。文章主要分析我国在汽车对行人发生碰撞方面保护头型碰撞试验的法规要求,提出一些满足汽车对行人碰撞保护要求的发动机罩开发策略。     

制丝车间电机保护措施及改进

为进一步提高电机的利用率,文章分析了漯河卷烟厂制丝车间目前电机的保护措施及其合理性。并在此基础上,提出了通过改进线路,加入差动热继电器和温度继电器等更好地保护电机的措施。