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101.
中国省际经济增长的环境绩效研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于投入产出沿双曲线路径变化的非参数DEA方法,测度了不考虑环境非合意产出和考虑环境非合意产出两种情形下的技术效率,发现考虑环境因素之后,生产前沿面上的评价单元数量显著增加,表明注重保护环境的评价单元具有较高的技术效率。 相似文献
102.
理论研究表明,关税政策效应作用于经济增长的路径有可能是通过国际贸易和技术进步实现的。本文采用1978—2009年我国经济相关数据,建立VEC模型进行实证研究,结果表明,我国经济增长与关税政策存在协整关系,关税政策效应作用于经济增长的路径长期依赖于国际贸易,而短期依赖于国际贸易和技术进步。 相似文献
103.
周其厚 《桂林旅游高等专科学校学报》2011,4(5):116-119
高职院校人文教育主要是培养学生的高品位素质,在对世界的看法和对人生的态度、价值上自尊自爱,宽容待人。毫无疑问,课程是实现人文教育的主要载体,高职院校要构建人文类课程体系,设计出富有专业和职业特色的人文课程,加快教学改革,以保障人文类课程开设的成效。 相似文献
104.
李小程 《湖南财经高等专科学校学报》2011,27(4):94-98
应用数据包络分析(DEA)的C^2R模型和C^2GS^2模型评价房地产项目投资的规模效率和技术效率。研究发现,将DEA进行房地产项目投资的效率评价,与层次分析、模糊综合评价、灰色关联度评价等方法综合起来,可以更加全面、科学地评价选择对象。DEA的突出优势在于其客观性强,是基于效率的评价,研究结论具有经济意义,能深入分析各种资源的配置情况,能够为项目投资提供决策参考,具有其他评价方法所不具备的优势。 相似文献
105.
106.
107.
XIAOCHUN
LI XIAOYING
QIAN 《The South African journal of economics. Suid-afrikaanse tydskrif vir ekonomie》2011,79(2):146-160
With China's economic development and capital accumulation in the industrial sectors, the human capital level of the labours moving from the rural areas could no longer meet the demand of the industrial sectors. Therefore, “structural shortage of technical labour” emerged in the labour market as a result of excess of demand for high‐skilled workers. Previous literature mostly focused on the relationship between rural human‐capital level and labour movement, income change and economic growth, but in this article, the authors focus on the study of the relative disparity of urban and rural human capital and labour movement, as well as the effect of the change of urban–rural human capital gap on industrial output, profit and social welfare. This article shows that bridging the urban–rural gap in respect of human capital level could not only improve the situation of the “structural shortage of technical labour,” but also have a positive effect on the general social welfare. 相似文献
108.
109.
活性焦脱硫技术应用现状与技术经济性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了国内外活性焦脱硫技术发展与干法脱硫工艺技术的应用现状,对比分析了活性焦干法脱硫技术与传统石灰石-石膏湿法脱硫技术、循环流化床干法脱硫技术的技术经济性。 相似文献
110.
运用DEA效率测度方法,通过对2013-2017年粤东西北与珠三角区域物流产业技术效率的对比研究,探索推动广东省区域物流协调发展的路径。结果显示:对比珠三角区域,粤东西北区域物流产业技术效率与珠三角区域存在较大差距,尤其是粤东与粤西地区,粤东区域物流产业技术效率值仅为0.4,粤西区域物流产业技术效率值为0.81,均远低于珠三角区域物流产业技术效率值0.94。纯技术效率低下是制约粤东西北地区物流产业技术效率提升的主要因素,应加强物流产业信息技术应用,推进物流技术装备现代化,提高技术创新能力水平。 相似文献