物流速度与物流时间管理

根据目前中国国内物流的现状，提出耍改善物流行业的整体状况，必然需要加快物流速度，减少物流时间以节省物流成本。文章引入物流速度与物流时间管理的概念，并由此提出了一些具体的物流时间管理方法。     

可修复航材二级库存模型研究

首先分析了可修复航材的消耗规律;其次以期望缺货数作为目标函数,建立了可修复器材的二级库存优化模型;最后利用进化计算理论制定了该模型的求解算法,并通过算例对该方法进行了验证.     

Forecasting economic time series with unconditional time-varying variance

The classical forecasting theory of stationary time series exploits the second-order structure (variance, autocovariance, and spectral density) of an observed process in order to construct some prediction intervals. However, some economic time series show a time-varying unconditional second-order structure. This article focuses on a simple and meaningful model allowing this nonstationary behaviour. We show that this model satisfactorily explains the nonstationary behaviour of several economic data sets, among which are the U.S. stock returns and exchange rates. The question of how to forecast these processes is addressed and evaluated on the data sets.     

基于遗传算法的钢筋混凝土梁离散优化设计

首先给出钢筋混凝土矩形截面简支梁的离散优化模型，进而给出了简化的数学模型，设计了相应的适应度函数，用改进遗传算法来寻求最优设计方案，取得了较好的效果。     

供应链信息流研究综述

通过对供应链信息流相关文献分析,从信息流运作对供应链整个响应时间压缩的影响、信息流的研究内容和研究方法三个方面,对该领域研究进行分析总结,并就进一步研究提出展望。     

煤炭资源型城市聚集经济与城市化水平研究

运用可变权系数综合评价模型对2002年中国煤炭资源型城市城市化水平进行测度;基于1999～2002年度煤炭城市面板数据,应用随机效应模型估计煤炭城市聚集经济水平;结果表明,我国煤炭城市城市空间经济结构效率和其城市化水平并不具有正相关性,许多城市化水平相对较高的煤炭城市的聚集经济较差,并没有显示出城市化经济的优势.     

我国产业链存在的问题及其财政对策

我国的产业链存在链条短、个别环节缺失、环节之间衔接不紧以及各环节发展不协调等问题,而基础设施不健全、生产要素市场不发达、利益分配机制不合理及地方保护主义阻碍等则是问题的成因。要解决这些问题需采取如下财政对策:加大基础设施建设的财政投融资力度;增加用于培育生产要素市场的资金的投入;优化利益分配机制;进一步深化财政体制改革。     

城市货运发展统计数据分析与建模

21世纪的物流在上海的经济活动中扮演着重要的角色,货运在城市交通中所占的比重日益增 加,如何科学地预测货运总量的发展趋势,对上海城市交通规划有着重要的意义。本文采用基于时间序列的 ARIMA模型,构建了上海货运总量发展模型,并对上海中短期的货运发展情况进行预测。     

实时控制系统中的任务模型及调度算法设计

控制系统的实时任务能否在规定的时限内完成依赖于调度算法的好坏。首先给出控制系统中实时任务模型，包括实时周期任务和实时非周期任务；然后，在考虑优先级倒置和非周期任务的基础上，介绍一种静态优化调度算法(RMS)；最后，对调度算法进行可调度性分析。     

互联网机房的建立与优化方法

该文结合嘉兴学院校园网的实际情况．充分考虑公共机房网络接入因特网后便于管理或访问的优化问题，从技术角度比较了网络联接的优劣，提出了优化的方法。