兰州市公用机械式立体停车库规划研究

随着经济的快速发展。停车难成为城市发展中一个亟待解决的问题，机械式立体停车库是城市停车场的一种形式，具有占地面积小、空间利用率高等优势，在当前城市用地资源日趋紧张的情况下，从城市交通总体角度规划一定数量的公共类机械式立体停车库，缓解城市交通压力。文章以兰州市重点区域为例，分析了城市机械式立体停车库应用规划研究，并对兰州市重点区域进行了具体规划，以推动停车科技产业发展。可有效缓解兰州市停车难现状。     

北京交通拥堵的五种成本分析

以科学发展观为指导，以发展现代交通业为目标，以实现民众的福祉为宗旨，着眼于解决城市交通拥堵问题，促进我国交通事业的又快又好发展。本研究从拥堵经济成本（JEC）、社会成本、环境成本、健康成本与焦虑成本五种分析，试图解读交通拥堵对经济社会带来的伤害。     

品牌强度的影响因素分析及评估方法研究

本文通过分析世界著名品牌价值评估方法，并结合我国品牌管理及评估行业的现状和特点，对品牌价值评估中所涉及到的品牌强度进行了研究，分析了品牌强度的影响因素，并在此基础上应用主成分分析法对品牌强度进行了度量，旨在为实践领域提供可操作性的评估方法。     

旅游交通系统的体验优化配置

旅游交通系统是旅游体验的重要组成部分，从旅游本质出发对旅游交通系统进行体验化的设计成为促进旅游业新一轮发展的重点。在明确“旅游交通系统”概念的基础上，分析了旅游交通系统的优化要素，提出了“旅游体验路径”理论，并尝试对旅游交通系统的基本要素进行体验优化配置，以便使“交通”与“旅游”更好地融合。     

基于计算机模拟的交通灯时间控制问题

文章主要讨论城市交通灯的开启时间间隔的问题，在一些假设的基础之上，把城市交通灯周期时间控制问题进行简化，目的是使得路口的日平均车流量最大。根据实际情况，给出车辆行驶的一套规则，利用计算机仿真技术进行模拟，得到最优交通灯的间隔时间。     

智能停车诱导系统停车费用电子支付的设计研究

绍兴市私家车保有量急速增长,有限的停车位无法有效解决停车的问题变得越来越突出。智能停车诱导系统在有效设计的前提下,基于RFID技术,完成系统架构和逻辑架构,实现停车费用电子支付。用户可通过多种渠道充值,并可查询停车相关信息。电子支付减少等待时间和出场时间,有助于缓解城市交通拥堵状况,减少道路占用,降低车辆尾气排放和噪声。提升绍兴的城市形象,助力绍兴智慧城市建设。     

城市交通能耗及碳排放测算研究

城市交通二氧化碳逐渐成为引起温室效应的主要元素之一,减少碳排放、降低能耗对实现可持续发展具有重要的意义。本文基于城市交通系统特征,建立一模型计算城市道路交通方式能源消耗和温室气体的排放,同时分析不同交通方式单位运输的人均碳排放,以城市主城区为例进行测算。     

贸易自由化对环境污染影响的实证分析

采用Panel-data模型方法,研究贸易自由化对环境污染的影响。通过建立联系贸易与环境污染的一般均衡模型,将贸易的环境效应分解为规模效应、结构效应、技术效应,并用我国各省的二氧化硫数据进行检验。结果显示,规模效应加剧我国环境的恶化,而结构效应和技术效应改善我国的污染水平。结论是贸易自由化有利于我国环境保护。     

金沙古史探微

在成都摸底河两岸发现的金沙遗址是历史上开明王朝生活于此的文化遗存。开明族富于治水经验，他们进入成都平原后很快就取代了出自西山的古蜀族．建立了金沙古城．因此这里并无望帝于丛帝禅让的情况。而古蜀族地位逐渐下降．其沦为二等公民殆无疑义。金沙古城与十二桥遗址相近．应是同时代的双子城。金沙时代气候温暖潮湿。其自然环境与三星堆时代迥然不同。距今约2300年前，金沙古城毁于洪水，不久强秦入侵．开明族统治结束．亦即古蜀最后覆亡。     

中国纺织服装出口企业贫困增长源于对比较优势战略的过分依赖

比较优势战略,从静态角度看,有利于一国充分发挥自己的优势,促进经济的健康发展;但从动态看,众多国家同时采用这一战略,必然导致合成谬误的产生。即专业化导致生产能力快速增长,产品供应超过需求,市场价格下降,销售越多,收益反而下降,其结果就是企业的贫困增长。发展中国家必须采取有力措施,创造良好的制度环境,使企业能够摆脱对价格竞争路径的过度依赖,从技术进步与自主品牌的建设中获得收益,而不能完全按照自由主义的比较优势理论来发展相关产业与对外贸易。