首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1266篇
  免费   40篇
  国内免费   8篇
财政金融   62篇
工业经济   54篇
计划管理   456篇
经济学   173篇
综合类   87篇
运输经济   113篇
旅游经济   19篇
贸易经济   206篇
农业经济   43篇
经济概况   101篇
  2024年   5篇
  2023年   14篇
  2022年   16篇
  2021年   39篇
  2020年   48篇
  2019年   33篇
  2018年   21篇
  2017年   39篇
  2016年   35篇
  2015年   33篇
  2014年   111篇
  2013年   134篇
  2012年   118篇
  2011年   129篇
  2010年   113篇
  2009年   59篇
  2008年   90篇
  2007年   65篇
  2006年   52篇
  2005年   33篇
  2004年   30篇
  2003年   25篇
  2002年   10篇
  2001年   18篇
  2000年   8篇
  1999年   4篇
  1998年   7篇
  1997年   4篇
  1996年   4篇
  1995年   5篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   3篇
排序方式: 共有1314条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
本文运用我国上市公司的经验证据来考察公司治理特征、经营者股权激励与公司经营业绩提高的关系。研究结果表明 :(1 )实行股权激励的公司 ,在实行股权激励前业绩普遍较高 ,存在选择性偏见。 (2 )经营者因股权激励增加的持股数与由第一大股东选派的董事比例显著正相关。董事长和总经理由同一人兼任的公司 ,经营者因股权激励增加的持股数显著高于两职分离的公司。 (3 )成长性较高的公司 ,公司经营业绩的提高与经营者因股权激励增加的持股数显著正相关。 (4)强制经营者持股、用年薪购买流通股以及混合模式的激励效果较好。我们的研究结果还表明 ,对于那些内部治理机制弱化的公司 ,经营者存在利用股权激励机制为自己谋利掠夺股东利益的行为 ;成立相对独立的薪酬与考核委员会等类似机构作为股权激励的实施主体是重要的。  相似文献   
992.
战区军事交通运输网络保障能力评价研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
战区军事交通运输网络是战区平战时组织军事运输的物质基础,直接影响和制约战区军事交通运输的保障能力和水平。为此,建立科学合理的战区军事交通运输网络评价指标体系和方法,对于完善战区军事交通网络布局,做好战区军事交通准备具有重要意义。  相似文献   
993.
铁路客运站与市内交通的换乘衔接是交通一体化研究的重要内容。通过建立定量化的评价指标体系,制定评价准则和评价指标,用综合评价方法给出计算实例,得到的综合评价结果可以准确反映铁路与市内交通换乘的规律及特征,为进一步协调、密切两者的换乘关系提供决策依据。  相似文献   
994.
In this study, we examine how corporate governance structure affects market valuation of capital and R&D investments. We employ three empirical proxies of corporate governance—analyst following, board composition, and institutional holdings, and study whether market valuation of corporate investments varies with governance structure. Our results show that the market valuation of the firm's capital and R&D investments depends critically on analyst following and board composition, but not on institutional holdings.  相似文献   
995.
珠江三角洲城镇建设用地增长分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
珠江三角洲城镇建设用地增长的动力是珠三角经济超常规发展对用地的需求。城镇建设用地增长占用了很高比例的耕地,用地总量增长速度非常快,增量用地的用地构成以工业用地和住宅用地为主;用地增长存在明显的空间差异;大部分城市和建制镇人均建设用地增加,并没有根本改变大城市用地紧张的局面,而使原有用地较宽裕的中小城市和建制镇的人均建设用地摊大饼式的继续增加。针对用地增长的现状和存在的问题,本文提出了解决问题的对策和建议。  相似文献   
996.
经过多年的快速增长,浙江已经成为我国的外贸大省。但是,浙江外贸增长具有明显的粗放式特征,外贸发展面临商品结构升级迟缓、出口低价竞争、贸易失衡、贸易摩擦频发和资源环境约束加剧等严峻形势。必须采取有效措施促进外贸增长方式的转变,保持浙江外贸的持续健康发展。  相似文献   
997.
The Braess Paradox consists of showing that, in equilibrium, adding a new link that connects two routes running between a common origin and common destination may raise the travel cost for each network user. We report the results of two experiments designed to study whether the paradox is behaviorally realized in two simulated traffic networks that differ from each other in their topology. Both experiments include relatively large groups of participants who independently and repeatedly choose travel routes in one of two types of traffic networks, one with the added links and the other without them. Our results reject the hypothesis that the paradox is of marginal value and its force diminishes with experience. Rather, they strongly support the alternative hypothesis that with experience in traversing the networks financially motivated players converge to choosing the equilibrium routes in the network with added capacity despite sustaining a sharp decline in earnings.  相似文献   
998.
马克思主义两部类经济增长关系模型探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章首先在马克思主义关于生产资料优先增长理论的原假设条件下,通过数学证明生产资料优先增长理论是成立的;然后根据现代社会经济活动的实际抽象出新的假定务件,即将劳动主观条件变化引入到这一理论模型中,用数学推理的方法证明,在新的条件下两部类的经济增长关系会呈现出:第一部类增长快于第二部类、第二部类增长快于第一部类和两部类同步增长这三种不同情况.文章最后对这些结论进行了实证检验.  相似文献   
999.
A/C模式的二次雷达在目标数量增加到一定程度时暴露出许多问题,S模式是欧美国家开发的先进二次雷达协议,正在逐步取代传统的A/C模式。文中全面而简略地阐述了S模式的协议内容和工作机制,包括:S模式的起源和特点;S模式询问信号和应答信号的格式、含义、分类及询问应答机制;S模式的上下行数据格式、含义及涉及的重要问题;S模式的兼容性、锁定技术、Squitter模式、数据校验和干扰问题。最后,介绍了S模式在多个领域的应用情况。  相似文献   
1000.
As needs for telecommunications services diversify, an increasingly wide range of services is becoming available in the market. Service price reduction is one strategy used by service providers to retain existing subscribers. A price reduction for one service, however, can affect the individual-level usage for other services. Price reductions can also be imposed on a service provider by regulation. For these reasons, understanding how price reductions affect service usage is of growing importance to the telecommunications industry for purposes of pricing and tariff development. In this paper, an individual-level usage model for telecommunications services is developed and the effects on usage of a price reduction are analyzed. The model is applied to age-stratified aggregate traffic data for a Korean mobile telecommunication service provider. Finally, a 0-1 integer programming model is proposed for choosing which market segment should be targeted with a price reduction to minimize revenue loss. These models can be applied to market segmentation and price reduction strategy.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号