城市物流基地选址问题研究

本文将物流基地纳入城市交通网络中，以体现交通状况对物流基地选址的影响。在进行选址时，以运输费用和基地的投资、管理费用总和最小为规划者的主要目标，建立目标函数。选址的上层模型体现了运输费用和基地投资费用、管理费用最小的原则，下层模型体现了入选点的不同对交通流量分配的影响，下层模型是求解上层模型的基础。     

江西大型企业资本运作模式的现状及其改进对策研究

资本运作是一种有效配置资源、实现企业资本增殖的活动,其核心是产权制度创新。本文对江西大型企业资本运作模式的现状进行了分析,进而提出了一系列的合理的改进对策,以期提高起运作绩效。     

开放合作创新视角下基于云模式的物流资源一体化集成决策研究

基于开放合作创新的思路,文中提出一种全新的物流资源运作管理模式---“云模式”,探讨在开放合作创新的平台上,对多种紧密耦合且相互制约的物流资源进行同步协同和整合的方法与途径。“云模式”的本质是通过松弛物流资源与其所有者之间的归属关系,为社会全体物流资源提供一个开放的平台。物流资源可以通过这个平台,以合作的方式有机的集成在一起,从而实现资源的优化配置、提高物流资源的利用率,降低社会物流的总成本,提高客户对物流服务满意度的目标。文中的研究契合了当前政府相关职能部门和企业在管理决策上的实际需要。     

带容量限制的双配送中心选址方法

研究了带容量限制的双配送中心选址问题,结合聚类算法、重心法构造了一个解决双配送中心选址问题的算法。首先根据聚类算法思想将整个配送服务区域划分为两部分,再运用重心法进行配送中心初始选址,然后根据就近原则选择离重心点最近的备选地点作为配送中心初始选址。考虑到配送中心的容量限制,当某一个配送区域中各需求点的总需量超过配送中心的最大容量时,就对该区域的部分需求点进行调整,即从该区域调入另一区域。调整后,再次运用重心法进行配送中心初始选址,然后根据就近原则选择离重心点最近的备选地点作为配送中心最终选址方案。     

城市交通拥堵问题研究综述

从经济学、工程学、管理学三个方面详细综述了交通拥堵问题的成因和对策,最后对交通拥堵研究中存在的问题和未来发展的趋势进行了总结和展望。     

喷雾器喷头工艺优化模拟

本文利用moldflow软件优化喷雾器喷头,得到合理、可靠的注射工艺参素,优化模具结构。     

需求势能理论在多级物流网络预选点中的应用

针对分销物流网络的特点,提出了基于服务时限的多级物流网络选址问题和选点思路,应用需求势能理论建立了多网点选址数学模型,并提出了详尽的求解方法和步骤。最后通过医药分销物流网络系统的实例分析,说明了该方法在网络选点过程中的模型化方法和求解步骤。     

以中山市小榄镇为例探讨小城镇中心区位的变迁

以中山市小榄镇为研究对象,分析了小榄镇由一个传统的居民点集聚中心,转变为珠江三角洲典型的工业城镇,再发展成为中山市北部组团的核心城镇的过程中中心区位的变迁及形成原因,提出了确定城镇中心最佳区位点的三种典型模式,即服务效率追求型、道路交通影响型和均衡发展型。     

城市建筑空地遗留与区位建设——以北京市为例

现代城市问题,归根到底是人与地的关系问题,疏浚和控制人口密度是当前城市发展所不容忽视的重要课题.通过实地考察和对北京市区位建设相关数据的理论分析,认为在旧城改造和新城建设中,为有效控制人口聚集的密度,当前应主要致力于:一是重视建筑高度和密度的控制,为其设定具有法律效力的底线标准;二是在遵循市场运行规律的前提下,合理划分城市区位,引导进行多核心的数量、品位、质量、规模大致相同的功能分布体的区位建设.     

Are the BRIC countries overtaking intermediate countries in the race for international R&D? The case of Spain

The emergence of Brazil, Russia, India and China (BRIC) as international locations for foreign direct investment in R&D is a sign that multinationals are relocating their technological activities to new territories. This trend may weaken the supremacy of the developed countries until now considered leaders in innovation, and may mean the loss of the competitive advantages enjoyed by the countries considered intermediate innovators. This paper examines the situation of Spain as a typical intermediate economy and compares it to its main competitors among the BRICs. Based on eight case studies of subsidiaries with R&D centres in Spain, we conclude that the policies adopted by certain emerging economies to develop their national innovation systems are proving effective and that these countries now pose a threat to intermediate economies. However, the BRICs still lag behind in terms of the security of their institutional framework; this situation leaves intermediate countries in an advantageous position.