Economies of Product Diversity in Collaborative Logistics

Collaborative logistics, also known as shipper collaboration, is a method of reducing the freight logistics cost of firms that produce and/or distribute tangible goods (shippers), which seeks to improve capacity utilizations of trucks. This study looks at this shipper collaboration problem in the U.S. truckload (TL) industry and proposes a new approach. Unlike other studies, which focused on reducing TL costs by utilizing economies of density, we present an approach that utilizes specific TL economies gained by mixing multiple products with different weight‐to‐volume ratios, which we call economies of product diversity. Using theoretical and empirical evidence, we show that the performance of shipper collaboration can be enhanced notably using this concept, economies of product diversity, which is currently overlooked in the literature.     

唐山市交通运行现状分析与治理对策研究

唐山城市交通综合治理方案对于促进唐山市城市发展建设具有重要意义，采用对比分析法和案例分析法进行研究。首先对比唐山、石家庄、北京、香港四座城市的交通出行需求和交通设施供给数据指标，分析总结唐山城市交通系统特征；接着，对比分析唐山城市交通系统运行现状，探究唐山城市交通问题的形成机理；最后，针对唐山市交通系统现有问题，借鉴国内外其他地区或城市的成功经验，提出城市交通治理的对策建议。     

基于费用流的废纸动态回收网络优化设计

通过建立基于费用流的废纸动态回收网络模型并求解,解决废纸在运输网络中流动的路径问题,避免了经典运输问题无法直接体现转运和路径选择的问题,最后通过一个模拟算例验证了模型的优越性。     

浅谈公路高速客运发展

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,分析了如何运作公路高速客运。     

铁路日装车计划运输效益计算分析系统开发研究

日装车计划的审批是铁路局的一项重要工作。通过详细分析铁道部的清算办法,总结出了日装车计划的清算收入、运输成本以及运输效益的计算方法,对系统进行了需求分析、模块设计、数据库设计与流程设计。在设计的基础上,以vs2005为开发工具c、#为开发语言,开发出了铁路局日装车计划运输效益计算分析系统,并利用郑州铁路局的实际数据,对软件进行了实例研究。结果表明该软件能够帮助货运调度人员进行批车决策,对铁路局提高日装车计划的运输效益有一定的指导意义和参考价值。     

基于资源开发的综合运输体系需求分析

在对可开发资源分类的基础上,对各类资源对综合运输体系的运输需求进行分析,各类资源开发特点决定了对综合运输系统的需求。大规模矿产资源开采普遍具有较长运距和较大运量的特点,应在通道规划中给予足够运力支持。生物资源的运输具有季节性、运输分散性以及单行流动性。旅游资源对综合交通体系的要求集中在出行的舒适性和可达性等方面。     

Consumers,cars and communities: the challenge of sustainability

The huge subsidization of sprawling development and the unbridled use of the private automobile needs to be brought to the forefront of public policy debate, not left to the excesses of the market‐place. To do this we need citizens‐in‐the‐community, not consumers‐in‐the‐market. The present costly and unsustainable situation of our human settlements is a result of a profound failure in public policy; a failure that resulted when we left the fate of our human settlements to the vagaries of the market‐place. We can no longer rely on the present subsidized, distorted, market‐place system approach to designing, building and operating our human settlements. The consequences have been disastrous for human welfare, health and safety, and the natural environment upon which all life depends.     

谈企业运输单车承包

根据企业运输面临的困境，阐述了企业运输的改革思路，单车利润承包是企业运输改革发展的产物，也是整体扭亏解困的重要途径，以及单车承包措施等。     

加强信息化战争军事交通运输能力建设

随着科学技术的飞速发展,信息化已经成为这个时代的显著特征之一。而信息化战争也必将成为未来战争中的主要形式之一。为适应新军事变革的需要,加快我军信息化的建设已刻不容缓,而信息化条件下军事交通运输能力的建设就成为摆在我们面前的一个极为紧迫而又重大的课题。     

产权视角下城市交通的可持续发展

采用制度分析方法对城市交通的产权属性进行剖析,从产权角度研究个体出行决策的基本规律,并在此基础上对可持续发展的城市交通建设和管理体制提出相应政策建议。