许昌市生态城市综合评价及建设对策

在分析许昌市生态城市建设的基础上,构建了生态城市建设评价的指标体系,通过标准化处理,利用许昌统计年鉴,对许昌生态城市建设水平进行评价。最后提出了许昌生态城市建设要不断调整绿地结构,推行清洁生产,提高生态服务功能,加强政府协调,提高公众的参与度。     

城乡双向商贸流通下连锁经营网络体系的构建研究

本课题从城乡统筹视角下,通过对现有城乡商贸网络体系不健全、城乡商业网点分布不对称的现状分析,探讨在农村商贸中实现连锁经营的可能性。通过国内外连锁经营模式的探究,研究城乡统筹视角下城乡双向流动的连锁经营网络体系构建的模式以及存在的问题、解决思路。从而为打破城乡二元结构的障碍,实现真正的＂大流通、大市场＂提供政策建议。     

城乡协调发展背景下的征地补偿机制研究

笔者总结现行征地补偿制度的基本特征,分析其制度缺陷,比较三种改革的办法,提出城乡协调发展背景下的征地补偿机制,指出只有将土地出让金平衡地投入到农村和城市两个区域,合理界定归公的土地增值收益比例,保护农民权益,才能统筹城乡协调发展,使整个社会福利最大化。     

现阶段我国城乡居民收入差距的实证分析

1985-2010年,我国城乡居民在收入增长的同时,也出现了收入差距问题。从收入差额看,城镇居民人均可支配收入的增长幅度远远大于农村居民人均纯收入的增长幅度,城乡居民收入差距的绝对数一直在扩大。从收入比看,我国城乡居民收入差距的相对数具有＂扩大→缩小→扩大＂的变动特征,总体上呈现出波动中不断扩大的趋势。     

城市管理综合执法监督指挥系统方案研发探讨

城市管理综合执法问题是我国社会转型期城市化进程中所遇到的特有问题。城市管理综合执法工作开展至今已经取得了显著的成绩,但是由于各方面的复杂原因,实践中仍然存在很多问题。目前我国城市管理工作尚不能满足人民群众日益增长的需求,工作水平与国外相比也还有一定的差距。文章按照城市管理监督和城市综合执法相分离的新型城市管理规范,设计了城市管理综合执法监督指挥系统方案。     

试论如何提升城建行政执法的工作效能

"以人为本"是社会主义法制观念的基本内容,城市建设管理行政执法人员在工作中,要积极践行"民有所呼、我有所应;民有所想、我有所为;民有所难、我有所帮"的执法承诺,坚持以"以人为本"为主导,构建文明和谐的执法关系,为建设创新城市、精致城市、幸福城市做出应有贡献。     

承接产业转移进程中的皖江城市带物流业发展策略分析

在分析产业转移对物流业的影响以及安徽省产业转移与物流产业现状的基础上,探讨安徽省产业转移与皖江城市带物流业发展的互动关系,认为皖江城市带的物流业应抓住承接产业转移示范区的历史机遇,走一条适合自身特点的发展道路。为此,文中提出了承接产业转移进程中促进皖江城市带物流业发展的具体应对策略。     

城市立交桥设计实践经验谈

随着城市人口的增加,车辆的日益增多,至使公路交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤,为保证交通的畅通。城市立交桥已成为现代化城市的重要标志。本文笔者结合实践对城市立交桥设计进行了简要的讨论。     

城市道路景观设计的几点意见

城市道路的景观设计既是城市的特色也是交通安全的重要影响因素,本文通过介绍山水东路以及金石南路两条道路的景观设计,就城市道路的交通组成研究了对景观设计的要求,城市道路景观对交通的影响,提出了城市道路景观设计与交通协调的内容与方法。结果表明,城市道路的景观设计能调节道路使用者的心理状态,对改善交通状况、减少交通事故的发生有重要作用。     

城市老年人步行能力与建设其适合的居住区户外环境的研究——以南京市为例

参照国民体质监测方法测试10米步行速度,对调查区域附近部分人、车流量较大道路宽度直接测量和对路口交通信号灯时间值直接观察,调查测定了334名(其中男136名,女198名)60岁以上南京市城市老年人步行速度,了解老年人居住区的住区道路、信号交叉口、住宅建设、公共设施等户外环境的基本情况。结果表明:70岁及以上的老年人即使在健康状况允许快走的前提下仍有一部分无法在绿灯时间里通过街道,与60-69岁组相比呈现急剧上升的趋势。通过分析城市老年人步行能力和居住区户外环境现状,建议优化老年人居住区的交通;完善城市老年人的住宅建设,加强无障碍设计;配齐公共设施,加强社区服务。