促进城乡和谐发展的理念与理据

城乡差距过大是构建和谐社会的障碍,必须通过"反哺三农"的方式缩小城乡差距,实现城乡间的社会公平与协调发展.从历史贡献补偿角度而言,国民经济应对工业化初期以"剪刀差"方式吸纳的"三农"资金予以补偿;从社会福利角度来说,国民经济的发展不应牺牲涉农主体的利益,政府应对低工资、低地价、农产品低价格予以利益保障或补偿;从社会公正角度而言,政府应保障处于弱势地位的涉农群体的基本权益;从博弈均衡的角度而言,社会公共财政应承担起农村公共品的供给责任.     

探索云南生态省建设与生物资源开发

云南气候类型复杂多样,多样化的气候孕育了种类繁多的生物种群。在这个“生物资源王国”和“生物基因宝库”建设生态省,根本目的就是要通过这样一个载体把自然和人力资源整合在一起,将生态产业开发、生态人居和生态文化建设结合起来,积极促进经济、社会与环境之间的协调发展,统筹规划,并逐步走上生产发展、生活富裕和生态良好的文明发展道路,实现可持续发展。     

重庆市城市用地供需状况研究

首先从供给数量和供给质量两方面,分析了重庆市区城市建设用地的供给状况。耕地在重庆市城市建设用地的供给来源中占有重要地位,但供给数量有限;受重庆市区自然条件的限制,城市建设用地的质量较差,表现在坡地多、平地少,冲沟多、地块小,难建地多、宜建地少,所以,重庆市城市建设用地的供给能力相当有限。其次,分析了重庆市区城市建设用地的需求状况。从城市GDP的增长、重点建设项目和城市人均用地水平的提高这三个方面分析了城市建设用地的未来需求趋势。结论是：重庆城市建设用地的供给相当有限,而需求量很大;随着未来重庆市经济社会的发展,城市用地的供需矛盾将成为城市发展中面临的一个重大问题。从合理利用和保护土地资源,为重庆的经济发展提供用地支持和保障的角度出发,文章就此问题提出了对策和建议。     

高密度开发城市土地利用对交通系统的影响作用研究--以广州为例

Recently the study on the mutual relationship between urban transport and land use has been one of the hot subjects in the fields of urban geography, urban transport planning and urban planning. This paper tires to carry out some methods, such as multi-analysis statistics method to specify the impacts of urban land use on urban transport system. Firstly,the choice of urban transport road network affected by the characters of urban land use layout is discussed. Secondly, the promotion of urban public transportation affected by high-density concentrated land use pattern is demonstrated Thirdly, the impacts of urban city-size on transport system structure characters are expatiated. Finally, the impacts of urban master planning in Guangzhou on the layout of transport system are illustrated.     

大城市周边城乡融合区人口的就地城镇化——以福州市为例

城乡界限趋于模糊是20世纪后半叶以来亚洲许多国家城镇化进程的一个重要特点,大城市周边城乡融合区的形成和发展及其人口的就地城镇化即是这一特点的一个突出表现。以就地城镇化发达的闽东南地区的福州市为例,从实体地域和未来人口规模两方面探讨其城乡融合区的现状特点和发展趋势。在制定大城市的发展规划时,要密切关注其周边城乡融合区内农村人口就地转变为城镇人口、城市核心区人口向城乡融合区转移的状况,并在制定城市规划时把城乡融合区的发展趋势考虑进去。     

永康市副中心城镇绿色空间系统规划探索

城市绿色空间系统规划是城市规划的重要方面,也与城市形象息息相关。文章以浙江省永康市副中心城镇为例,探讨城镇密集地区绿色空间系统规划的内容及方法,主要包括城镇污染综合防治、总体布局及景观规划三个方面的内容。     

政治生态与政治文明的价值合理性形塑

政治文明起源于市民社会对政治国家的分离，它以对市民社会主体性地位的确认为基础，标志着民主、自由、平等、人性的解放及实现程度；政治文明越是向前发展，市民社会的自治程度越高，政治发展也就越是依赖于市民社会的社会性资源，政治文明的价值合法性危机也就越大；为此，必须从政治生态的理论视野出发寻求对政治合法性危机的可能性途径，形塑政治文明的价值合理性。     

城镇数字化地产评估系统及应用

城镇数字化地产评估系统是以“城市土地定级估价综合模型”作为主要评估方法 ,针对中小城镇地产评估的实际情况 ,基于Map/info平台 ,将多种应用程序集成而开发出来的。经实际使用 ,该系统操作简便 ,经济适用。     

城市污水和垃圾处理的市场化机制研究

分析城市污水和垃圾处理市场化的现状及存在问题，研究发达国家的成功经验，提出我国城市污水和垃圾处理市场化的模式和所要采取的措施．     

The politics of urban climate risks: theoretical and empirical lessons from Ulrich Beck’s methodological cosmopolitanism

Abstract

In the face of global climate risks, world cities increasingly figure in academic and policy discourse as strategic spaces for harnessing the expertise and governance capacity needed to steer societies toward more sustainable and low-carbon futures. This article reviews existing approaches to the study of urban climate politics, by way of asking what contribution Ulrich Beck’s theory of world risk society – and principles of methodological cosmopolitanism – make to such epochal conversations? Three main analytical frameworks stand out: low-carbon transition literature highlight generic processes of socio-technical ‘greening’ of urban infrastructures; urban policy mobility work documents growing intercity networks around climate and sustainability; and actor–network theory-informed takes on urban controversies engage the localized politics of specific city-based ‘riskscapes’. While each framework makes valuable contributions, this article suggests that all of them remain under-theorized from the point of view of the specific dynamics of local–global interdependencies in urban climate risk politics. In response, the article draws on Beck in outlining the contours of new urban–cosmopolitan risk communities. To this effect, empirical studies into large-scale East Asian and European port cities is used to illustrate how a shared transnational risk imaginary (e.g. of future sea-level rises) may help spur collective action and new forms of trans-boundary solidarity. Reflecting on such research practices, the article ends by pointing to the need for reworking methods of (multi-sited) ethnography and comparison as central parts of realizing Ulrich Beck’s cosmopolitan sociology in the domain of urban climate risks.