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我国现有的高速公路路面采用的均是沥青砼结构,不但结构单一、耐超载能力差并且耐久性差,导致了许多问题的产生。通过对不同结构的路面进行比较,发现水泥砼路面相对而言使用性较强,值得推广使用。但是,水泥砼路面也存在着一定的问题,本文将分析水泥砼路面相对于沥青砼路面的优越性、提出问题并给出相应的解决措施。 相似文献
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关于水利工程钢筋混凝土施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
水工混凝土建筑物因所受水荷载及温度变化等条件的不利影响,建成后往往带病运行,运行后又有一个老化过程,因此需要精心地检查、维护和修理才能保证其安全运行。否则,一定期限后就会发生严重事故,许多预防老化病害的措施,在规划设计和施工阶段就应认真考虑并实施。本文就钢筋混凝土施工中的技术工作进行了探讨。 相似文献
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大坝、桥梁等水利工程的结构安全和防渗等绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担。因此,混凝土施工质量在水利工程施工中占有重要地位。要在工程中加强混凝土施工管理,保证混凝土施工质量,实现对水利工程质量控制。 相似文献
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高标号混凝土施工质量控制的主要措施 总被引:1,自引:1,他引:0
由于工期限制,在满足强度的情况下,工作重点为设计高性能混凝土和控制混凝土现场施工质量。对于高标号混凝土施工质量的控制,本文简要提出几点措施,仅供参考。 相似文献
57.
混凝土构筑物裂缝原因分析与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
混凝土结构出现裂缝是不可避免的,其也是属于材料的特性之一,但是应用于建筑工程中要将其控制在无害的范围内,即不会影响到结构的正常功能。混凝土是由多种材料结合而形成的混合体,因此,混凝土属于脆性材料,如果压力、温度以及外力作用于混凝土结构上,会导致其出现裂缝。本文主要是针对裂缝进行有害与无害的分析,并就有害裂缝的形成原因以及如何处理有害裂缝进行分析。 相似文献
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大体积混凝土施工的特点是深基坑作业,结构尺寸体积较大,配筋较密集,质量及防水要求高。本工程通过采用科学管理方法,严密组织施工,对混凝土的配合比及外加剂、掺和料等进行严格检验和控制,采取相应技术措施妥善处理温度差值,合理解决温度应力并控制好裂缝的开展,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象,取得了良好效果。 相似文献
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目前,在我国高质量等级的路面结构中,水泥混凝土路面是最主要的形式之一。由于自然环境以及庞大交通载荷的作用,路面出现早期的微裂缝现象也在增多,水泥混凝土路面微裂缝的防治就越来越重要。文章介绍了以普通水泥作为基质材料,用聚合物和高效减水剂作为主要改性剂形成的新型水泥路面微裂缝修补材料,并对其性能特点做了简要探讨。 相似文献
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