西北地区发展减灾农业的问题与对策

西北地区自然灾害频发,生态环境日益脆弱,水资源极度缺乏,农业生产受干旱威胁日益加深,发展减灾农业是当务之急。在发展减灾农业的方式上,要突出重点,以抗旱防灾为主,又要根据不同区域灾害特征,探索发展特色减灾模式。文章针对西北地区如何发展减灾农业提出了相关对策。     

连云港徐圩新区发展现代钢铁物流的策略研究

连云港作为江苏沿海开发的龙头,徐圩新区如何把握这巨大的发展良机,充分发挥地域和资源优势,创新发展现代钢铁物流,推动连云港钢铁贸易战略转型和物流市场功能实现升级,是连云港社会经济发展中面临一项重大课题。为此,课题组在深入调查研究、查阅资料文献和总结国内外钢铁物流发展经验的基础上,探究连云港徐圩新区发展现代钢铁物流策略,为构筑国家东中西合作发展示范区、循环经济示范区和江苏沿海新型工业基地,打造江苏沿海的经济增长极提供发展思路和参考。     

Who benefit from government-led microfinance projects? Evidence from rural China

Drawing from a unique dataset of 2356 Chinese villages, this paper assesses the anti-poverty effect of the largest government-led microfinance project in the developing world. We find that the project can significantly increase the income level in the targeted villages. The main engine of the project lies in the expansion of access to nonfarm activities. We also highlight the importance of institutional circumstance in the effectiveness of the project. Specifically, a more democratized village with less political connection to local governments reaps more benefits from its participation.     

中国的国际贸易与外商投资(英文)

随着中国经济的发展,越来越多的外商决定来中国投资。通过使用波特的钻石理论来分析中国的市场,我们可以清楚的看到,中国的国际贸易与外商投资情况发展的很好。     

美丽中国视域下以生态文明理念转变经济发展方式的路径思考

党的十八大报告把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,彰显了中华民族对子孙、对世界负责的精神。生态文明建设功在当代、利在千秋,我们只有通过强化生态理念教育,大力推进循环经济,积极推进生态农业,带动合理经济消费,加强生态保护修复,规范生态体系建设,构建环保长效机制等措施,才能更加积极地保护生态,努力走向社会主义生态文明的新时代,为全面建成小康社会奠定基础。     

RESPONDING TO DISRUPTIONS IN THE SUPPLY NETWORK‐FROM DORMANT TO ACTION

Managing risks in supply networks is a complex task; more so in those supply networks where the core competence lies in dealing with natural disasters, complex emergencies, and large‐scale attacks—namely those of humanitarian, and military organizations where the price of failure can be counted in terms of the loss of life rather than, simply, reduced profits. This conceptual article examines the capabilities of these supply networks to manage such disruptions, based on their resource configuration in a dormant preparation state. The article concludes by presenting how different types of supply networks can manage large‐scale disruptions.     

创建经济实体的校企合作模式探讨——以物流管理专业为例

当前各院校为加强学生实践能力的培养,纷纷开展工学结合、校企合作人才培养模式的改革。物流管理专业是一个新兴专业,专业发展不成熟,与物流企业的合作仍停留在浅层次,主要开展以认知性、仿真性、模拟性为主的实践活动,缺乏实境化的教学实践活动。文章提出以建立经济实体的形式开展校企合作,并针对物流管理专业不同培养方向的不同职业能力探讨了三种经济实体的建立。     

基于Multi-Agent的物流企业绩效评价模型研究

文章利用多Agent具有的自制性、主动性、交互性等特性,针对物流企业实现智能化评价要求,提出了基于Multi-Agent的物流企业绩效评价系统所需数据的动态采集、传递、存储和实时处理的流程思想,并在此基础上建立物流企业绩效评价模型。     

物流与物流法制环境的关系研究

物流作为商品流通的基础,不仅把商品从生产地转移到了消费地,而且也把生产者与消费者连接到了一起。物流效率的高低不仅关系到作为生产者的企业的效益,而且也与每一个国民的日常生活息息相关。从物流与物流法制环境的关系看,物流活动的存在及发展状况本身是物流法制产生的基础,而法律是实现高效、安全物流的主要手段之一,物流法制环境影响着物流的效率与安全。     

中国创新型产业集群创新效率研究

创新型产业集群是培育新型产业、推动区域创新的重要载体。运用数据包络分析（DEA）方法,对我国109个创新型产业集群创新效率进行分析。研究结果表明：我国创新型产业集群整体综合效率较低,仅十分之一的集群综合效率为DEA运行有效;各省区间创新型产业集群创新效率存在较明显的区域差异,总体呈现“东高西低”的分布态势;对于DEA无效的创新型产业集群,企业总数、创新服务机构数、上缴税费对创新效率影响较为显著。建议从调节资源配置比例、构建资源共享机制、优化创新服务模式等方面采取措施提高我国创新型产业集群的创新效率。