铁路线路设计与技术发展探讨

关于铁路选线设计,其综合性较强、涉及多个专业.在具体线路设计过程中,线路设计师要有效运用其专业知识和技能,深入分析地质、地形等地理环境,从而设计出符合社会进步、经济发展等需求的最优化铁路线路.本文首先说明了铁路选线设计的重要性,然后分析了铁路线路设计需考虑的因素,最后阐述了铁路线路设计技术的发展——虚拟地理空间建模平台的应用.     

煤矿井下小电流供电保护技术应用研究

我国煤矿多为井工开采,地下地质环境复杂多变,对供电保护要求极为严格。对于10kV以下的供电保护多采用中性点不接地和中性点经消弧线圈接地,构成小电流供电接地系统。本文介绍了煤矿井下供电保护现状,结合目前煤矿井下供电多采用10kV环形线-横跨支线供电技术现状,针对其中多采用中性点不接地和中性点经消弧线圈接地的小电流供电系统背景,详细的分析了这两个接地方式的供电保护机理,及环形线--横跨支线供电技术中的选线定位,分析了小电流接地系统中电流速断保护技术。     

谐振接地电网单相接地故障选线的研究

在小电流接地系统单相接地选线中,为了进一步解决谐振接地电网的单相接地选线问题,以及现场应用中现有方法存在的选线不准确问题,通过对补偿电网零序测量电流分布进行详细分析,同时在小电流接地选线计算和判断中,融入消弧线圈补偿电流,提出了一种新的小电流接地选线算法,该算法通常情况下主要针对谐振接地电网,同时分析单相接地故障工频稳态量。EMTP仿真分析显示该算法具有较高的保护裕度。通过挂网运行试验,该方法选线准确性得到了证明。     

探讨高速公路路线设计基本思路及选线方法

设计高速公路中的路线属于高速公路建设工程中的关键环节,需要综合性地考虑到多种因素,还要结合所选建设的环境和具有要求,再选用科学合理的高速公路路线总体设计方案,以此充分保证整体公路工程建设的质量和应用效果,文章将针对如何科学合理设计高速公路路线所选用的基本思路和选线方法进行详细的研究和分析,以此为相关工程提供可行性的建议。     

铁路选线要素分析及其在线路设计中的应用

铁路选线要考察和研究自然环境,包括选线附近的山谷、河流、村落以及房屋的布置。在以往的线路中,因为位置图的数字较多,位置复杂,在选线过程中必须反复研究和计算位置图,而这在一定程度上降低选线的精度,加大线路人员的工作量,所以正确运用选线技术必不可少。     

小电流接地系统单相接地故障选线原理综述

我国配电网系统主要采用小电流接地方式,小电流接地系统单相接地故障选线原理对提高我国电网供电安全可靠性方面起着举足轻重的作用。本文首先简要分析了单相接地故障基本特征,在此基础上回顾了单相接地保护国内外研究概况,综合分析了几种保护原理的特点,提出了尚需解决的问题,最后对此进行了总结。     

深圳地铁5号线选线研究

深圳市地铁5号线是构成深圳市近中期线网的骨干线路,是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊.它对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率,拓展城市发展空间、支持2011年在深圳举行的第26届世界大学生运动会具有重要意义.文章结合深圳市城市总体规划和城市轨道交通线网规划的要求,对深圳市地铁5号线平面及纵断面方案进行了分析研究.提出了合理的线站方案.     

基于希尔伯特—黄变换的小电流接地故障选线研究

在非有效接地电网中,单相接地故障发生概率最高,对系统造成的威胁最大。由于单相接地故障电容电流数值较小,故障信号信噪偏低,增大了选线难度,特别是经消弧线圈接地方式下,其接电流更小,因此小电流接地系统单相接地故障选线问题多年来一直未能得到很好的解决。文章引入信号处理方法希尔伯特—黄变换对故障特征量进行模态分解和希尔伯特变换,比较其高频分量的一阶差分方向从而判断故障线路;并使用MATLAB软件搭建模型,模拟单相接地故障,通过对暂态零序电流分量信号进行处理,得到方向相反的故障线路,依据仿真结果验证了该方法的准确性和有效性。