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1.
针对大型运输车辆导致的沥青路面车辙问题.我们在沥青面层结构组合设计及沥青混合料配合比设计方面采取的一系列措施取得了很好的效果。由于选用了粒径较粗的坚硬的优质石料和采取了减少沥青用量等措施.也带来了新的隐患——沥青路面的水损害问题。在春融季节和雨季.很多好的路面逐渐出现唧浆.开裂、松散、掉粒乃至坑槽。
徽杭高速公路屯昱段地处皖南山区为安徽省第一条山岭重丘区高速公路。建设部门、监理机构和施工单位针对雨水偏多的实际情况.从沥青混合料的级配及抗剥落剂的选取两方面着手解决了沥青路面的水损害破坏.为将这条黄金旅游大动脉建设成精品工程奠定了基础。 相似文献
2.
3.
国外多种多样的外墙外保温技术已取得了长足的发展,对我国的外墙外保温技术起到了一定的推进作用,访技术的应用不仅改善了居住环境的舒适度,且有着良好的节能效果和综合经济效益。随着我国建筑节能要求与舒适性要求的不断提高,采用外墙外保温的需求正在日益迫切,外墙外保温市场必将迅速扩大。本文主要研究建筑外墙外保温与内保温的技术比较分析。 相似文献
4.
本文结合作者近年来施工过程中的贴身经验,从建筑材料性能因素与施工因素两方面对外墙保温裂缝的产生原因与防治办法进行了论述,对施工环节中出现外墙保温裂缝问题提出了综合施治的方法,从而避免或减少了外墙外保温裂缝的产生。 相似文献
5.
外墙的保温技术在建筑施工工程中的应用极为广泛,建筑节能材料与工艺逐渐向简单化和标准化转变,该转变促进了我国的建筑工程施工质量,改善了公民的生活环境,其中外墙保温系统在现代的建筑施工中占有了较为重要的作用。本文通过对外墙的外保温系统的技术与技术特点的介绍,阐述了建筑节能的重要意义与内容。 相似文献
6.
7.
建筑节能技术正在全国稳步推进,北方寒冷地区住宅外墙普遍增加了不同形式的保温层。在保温节能效果提高的同时,也存在一些不容乐观的质量问题。据工程实践和资料介绍,在一些地区砖混结构多层住宅外墙外保温,使用EPS板薄抹灰表面的涂料脱落问题,已表现的比较突出而占有一定比例。质量问题的出现是孔住后第一个采暖期结束时,外墙的涂料开始脱落。对于这种普遍性的质量问题,在实践总结的基础上,分析并提出解决办法。 相似文献
8.
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象,是导致沥青路面早期损坏的主要病害之一,文章从沥青路面的结构、原材料的要求、混合料的配合比设计,抗车辙沥青的生产及施工工艺等方面简要介绍了沥青路面抗车辙技术特点,并以连霍高速(星哈段二期)建设工程为例,对抗车辙技术进行了探讨。 相似文献
9.
卜宗 《中国公路.建设市场专刊》2022,(12):94-95
本文依托某公路翻修工程项目实例,详细介绍了SBS改性沥青施工工艺,通过具体数据得出以下结论:沥青混合料掺加5%改性剂后,动稳定度可提升3.34倍,残留稳定度和冻融劈裂强度比分别提升了37.6%和9.8%,说明路面的高温性能和抗水损能力显著提升。 相似文献
10.
EPS板粘贴外墙外保温系统集墙体保温和装饰功能于一体,其外饰面可做弹涂、刷涂料、喷仿真石、贴瓷砖等,适用于不同风格建筑造型,极富装饰性。用EPS板粘贴外墙外保温,具有整体保温效果好、导热系数小、不破坏保温层、隔断冷热桥、没有冷凝点、耐久性好等特点。同时,保温系统自重轻(6kg/m^2-8kg/m^2),可以有效减轻建筑物外承重墙的荷载和地基荷载,减少抗震设防的基础处理费用。 相似文献