汽车行业 广告主营销传播全报告

汽车产业关系国计民生，是我国重要的经济支柱之一，其营销传播活动也非常活跃。。进入21世纪，汽车行业在经历了超常规高速发展之后，2004年爆发了大规模的价格战，2005年又背负成品油和原材料价格上涨的压力，成本持续走高，竞争日趋激烈，利润持续大幅下滑，2006年个人消费税的提高更是给汽车行业企业带来更大压力。     

浅谈单位液压支柱租赁与管理

实行单体液压支柱租赁是充分发挥单位液压支柱效能的一种科学的管理办法。以租养修、强化管理，对提高维修质量，提高使用率，降低吨煤成本，加快支柱的更新换代都具有重要的现实意义。     

旅游产业成为重要支柱

我国旅游业发展虽起步较晚,但发展速度举世瞩目。改革开放前,旅游业以外事接待为主,只具备产业雏形,不完全属于产业范畴。1978年转换机制,发展产业型旅游业。1984年中央提出国     

西北地区支柱产业群的壮大：大西北跨世纪发展系列研究之二

除了作为国家基地建设的能源、石油化工、有色金属、棉花和畜牧业以外，西北五省、区根据国内外市场的走势，和各自的动态比较优势，在本省、区的“九五”计划和２０１０年远景目标纲要中，分别确定了本省、区重点培育的优势产业。从西北地区的全局看，具有带动全区经济发展作用的除五大基地建设外，还有下述几个产业。（一）机械制造和汽车工业“一五”和三线建设为西北地区机械工业发展奠定了基础，形成了西安、宝鸡、咸阳、汉中、兰州、天水、乌鲁木齐、银川、西宁等一系列机械工业基地；改革开放以来，在国防工业“军转民”和引进技术改…     

浅谈单体液压支柱租赁与管理

实行单体液压支柱租赁是充分发挥单位液压支柱效能的一种科学的管理办法。以租养修、强化管理 ,对提高维修质量 ,提高使用率 ,降低吨煤成本 ,加快支柱的更新换代都具有重要的现实意义。     

英国企业年金自动加入机制及对我国的启示

我国养老保障体系存在着第一支柱基本养老保险“一支独大”,第二支柱企业年金和第三支柱个人商业养老保险发展滞后、未能充分发挥保障作用的问题。英国的企业年金制度发展较为成熟,且自实施了自动加入机制后,企业年金的覆盖面迅速扩大,取得了良好的运行效果。本文回顾了英国企业年金自动加入机制的发展历史,从参保资格确定、雇员权利及雇主责任、基金的运作等方面分析其制度框架,并从监管保障、资金保障、税收支持及服务支持等维度分析其保障及服务体系,探讨其运行成效和局限性。英国企业年金自动加入机制对我国企业年金制度体系的政策启示：一是以政策调整为契机,推动建立企业年金自动加入机制;二是明确制度保障主体,完善雇员权益体系;三是完善基金运作机制,改革基金投资体制;四是健全后续保障机制,推动企业年金规范发展。     

“三支柱”模式下人力资源管理从业者数字化职业素养提升路径研究

“三支柱”模式是数字化时代企业人力资源管理的创新型模式,其高效运用需要具备数字化职业素养的高素质技术技能型人才。文章基于“三支柱”模式下人力资源管理从业者数字化转型的迫切需要,从通用性、专业性、发展性三个维度构建了人力资源管理从业者数字化职业核心素养培养体系,并提出了数字化职业素养提升路径,即自主学习“学”素养,强化数字化职业素养体系;人际学习“谈”素养,强化数字化职业素养意识;赋能培训“练”素养,强化数字化职业素养培育;在岗实战“用”素养,强化数字化职业素养成效,以期为数字化时代提升人力资源管理从业者核心竞争力提供参考与启示。     

吉林省产业集群发展态势分析

吉林省产业集群主要围绕着汽车、石油化工两大传统型支柱产业发展,并形成了集中度高、规模较大、技术水平较高、产业链关系密切的汽车和石油化工产业集群.同时,依托于吉林省独特粮食资源和天然的森林资源形成了农副产品加工、医药制造为主的产业集群以及依托于科研机构和大专院校和以光电信息技术为代表的高新技术产业集群.但是,产业集群发展极其不平衡,一方面,汽车产业集群孤悬在上,其他产业群相对比较弱,另一方面,大企业主导产业集群突出,而中小企业产业集群亟待培育发展.这不利于吉林省经济协调、持续、快速的发展.有鉴于此,应该采取措施在保持现有支柱型产业群发展的同时,大力扶持新兴产业集群,同时加大力度培育发展中小企业产业集群.     

养老保险媒体宣传的差异及助推效应分析

借助文本分析技术,基于国家级与省级官方媒体大数据,构建了媒体宣传指数,并分析其对养老保险的助推效应。研究发现,媒体对不同支柱养老保险的宣传重视差异较大,对第二和第三支柱关注较少,且在中西部地区尤为突出;媒体宣传对养老保险发展有明显的助推效应,能扩大参保广度,但对参保深度的提升有限。据此,政府应加大第二和第三支柱的媒体宣传力度,促进养老保险三支柱的平衡发展,筑牢全民养老保障基础。