校车安全问题追本溯源

每天早晨,家住北京市某机关大院的杨女士都会将女儿送到院门口,等待“校车”的来临。所谓的“校车”是同院几个家长为了方便孩子上下学共同雇佣的一辆私家车,而司机就是私家车车主,他每天早晚接送孩子,白天做自己的工作。几个小朋友同在一所小学读书,又同住一个大院．每天的生活便由乘坐“校车”开始．     

校车安全 足够重视是关键

正宁县城幼儿园是正宁县最大的一家幼儿园,县里分了一辆专用校车给该园。园长张会霞表示,这辆校车将用于接送距离较远的学生,其他学生由家长自行接送,因此没有更多的校车需求。"车刚开回来,我们的司机试开过,感觉很结实,特别稳当,不像以前的校车那样轻     

客运点评

“新一轮校车信息采集的对象主要是小学、初一年级新生。”扬州市教育局安保处副处长吴晓峰介绍,本次信息采集学生要登记姓名、年级、学校、性别等基本信息,还有吃住地址、所在社区、所属小区等详细信息。这些数据库将对下一步校车公交站点的设置、运营时间、线路安排等给出科学参考。     

2014厦门国际马拉松赛精彩亮相“马”上有“龙”大金龙开年发布小龙人智慧校车

近日,明星真人亲子节目《爸爸去哪儿》引发了一波收视狂潮,5对“萌娃＋星爸”充满了温馨正能量的旅行,不仅传递出浓浓的父子情,也让孩子们的健康成长再度成为关注焦点。     

国外校车管理一览

美国校车安全系数是其他交通工具的40倍作为一个车轮上的国家,美国每天都有无数汽车奔驰在大街小巷。其中,有一种车的颜色全国统一且式样也大同小异,这就是校车。醒目的黄色、卡车头加巴士车身,看上去结实又稳重。根据美国校车协会官网上的数据,全美有过半6至18岁的学生乘校车上下学。在美国,联邦政府和各州都有专为     

农村校车服务有效供给:私人选择还是公共选择

在我国农村,在经济人理性驱动下,农民选择让孩子乘坐"黑校车",实属无奈的私人理性选择。"理性无知"、现行评价体制和国家官僚控制,决定了单靠农民、学校或政府无法做到校车服务的有效供给。校车产品的特殊属性要求社会必须按照公共选择路径,变革校车决策规则,综合考虑民意表达,合理配置教育资源,推行校车绩效预算,以求做到农村校车服务的有效供给,维护公众利益,提升政府形象。     

厦门金旅:步入围城

对于"一通三龙"而言或许他们比别人更早地明白,中国客车市场的争夺战向来都是三十年河东三十年河西. 从几年前的趋之若鹜,到近年来的收缩、调整,"三龙"之一曾经的厦门金旅眼看要掉队了. 有行业资深专家这样对《汽车观察》总结:从今年市场情况来看,厦门金旅大中型客车销量下滑、校车布局后劲不足、海外出口没有突破,仅依靠利润单薄的轻型客车作为企业的增长引擎,短板已十分明显. 这不禁让人发出疑问,在经历了产品线齐全与否及配置高低的比拼后,中国客车行业的下一个竞争阶段会是什么样子?     

在2012首届中国校车发展研讨会上的发言

各位领导、各位嘉宾，上午好! 非常感谢组委会给我这个机会，就“关注校车安全关爱孩子成长”这一主题作一交流发言。 三年校车工作，有两点使我感到很幸慰：一是在三年前我们购买校车的时候，与厂商进行竞争性谈判时提出的四大类29个小项都在专业校车技术标准里得到了体现：当时我们想到的，     

顺应潮流 应运而生

近日,网上出现了两则关于新能源校车的新闻。一是"中山市首批LNG‘长鼻子’智慧校车投入营运",一是"山东青岛70辆新能源专业校车投入使用"。新能源校车已经不止停留在讨论阶段,而是步入实践。有业内人士表示,用新能源车来做校车,是节能减排与校车安全运营一举两得,对于新能源校车未来的发展和进一步推广持支持态度。顺应节能减排大势     

宇通校车连州投运

自2005年研发国内第一辆校车开始,宇通就始终坚持以责任和使命造"好校车"。孩子们的上下学安全事关重大,校车则直接关系到他们的生命安全,关系到千家万户的幸福,关系到社会的和谐稳定,是一项重要的民生工程,越来越受到各方重视和认真践行。2019年12月27日,广东清远,连州市校园专线校车租赁服务项目启动仪式隆重举行,64辆宇通校车正式投运,将直接服务于3800多名当地小学生的上下学之路,为孩子们的平安出行保驾护航。