江西省重要应急物资储备库空间优化配置

气候变化和快速城镇化所引致的各种自然灾害等突发事件时有发生,为减缓这些突发事件带来的后果或损失,需要构建有效的应急管理体系和应急物资储备。针对江西省重要应急物资储备库的布局建设,考虑布局建设多个省级区域库,采用规划布局和优化布局的方式对其进行布局研究,分别应用规划服务指派和优化服务指派两种方式实现重要应急物资的服务指派。研究结果表明,江西省省级区域库的优化布局和优化服务指派方案能有效缩减平均服务距离和最远服务距离,提升应急服务的均衡性和可及性。     

中国省域全要素生产率增长的空间邻居效应

区域TFP增长是区域经济研究的一个重要课题。以往的研究主要关注对外开放度、人力资本存量和制度变量对区域TFP增长的影响,很少有人关注空间邻居效应,即地理位置相邻的地区TFP增长对一个地区TFP增长的影响。本文基于中国28个省市1996—2005年间的面板数据,通过构造空间邻居变量,实证分析了中国地区间TFP增长的空间邻居效应。结果显示:一个地区TFP增长的21.3%可归因于相邻地区TFP增长的正向影响,即空间邻居效应十分显著。此结果对于地区之间有关经济政策的协同制定或建立经济联盟,均提供了可靠的依据和合理的建议。     

老年照料对农村劳动力转移空间距离影响研究

基于劳动力流动理论,以家庭成员整体利益最大化为前提假设,运用有序probit模型,采用中国家庭追踪调查（CFPS）数据,考量老年照料对农村劳动力转移空间距离的影响。结果显示：老年照料对县乡村内短距离转移有促进效应,对县外市内、市外省内、省外转移有牵制效应且距离越远牵制效应越明显。异质性研究表明,老年照料对男性劳动力转移兼具促进效应与牵制效应,已婚女性因偏好于近距离转移影响不明显;“夹心层”家庭子女牵制效应显著。鉴于此,应凝聚“依亲而居”社会合力,挖掘本地非农就业潜力,构建老年照料服务多元供给体系,缓解老年照料压力。     

城市化中的公共住房问题与政策建议

分析我国城市化进程中住房问题形成的机理以及公共住房发展现状,文章揭示了公共住房建设速度滞后于城市化发展速度的导因.针对这些问题文章给出的推进城市化进程中公共住房发展的政策建议是,完善公共住房政策法规,加快<住房保障法>立法进度并尽快实施;优化管理机制;转变城市化发展观念,加快推动公共住房发展;积极拓宽公共住房的筹资渠道等.     

SPATIAL DISCRIMINATION,PRODUCT SUBSTITUTABILITY AND WELFARE

The paper examines a quantity–location duopoly game in a spatial discrimination model in which the delivered goods are assumed to be imperfect substitutes or complements. By extending the range of the unit transportation cost analysed in the existing literature, it is shown that a dispersed equilibrium arises in which the choice of the optimal locations is affected by the degree of product substitutability. The interaction between the latter and the size of the transportation cost is also discussed in order to verify its welfare implications. In particular, it is shown that in this spatial framework imperfect substitutability may increase welfare.     

基于VAR横型对城镇化、工业化与金融发展变迁的实证分析——广饶案例

工业化、城镇化是我囝经济发展的两大引擎,金融是现代经济的核心,三者之间是相互联系的。本文以广饶县为案例,基于VAR模型对三者之间的因果关系进行实证分析。通过广饶县工业化、城镇化和金融发展的历程比较发现,金融发展对工业化、城镇化起到了积极助推作用,工业发展到一定阶段义进一步促进了金融发展。     

历史文化街区业态特征及其影响因素研究——以长沙太平街为例

历史文化街区业态的特征是市场规律的体现。本研究以长沙太平街历史文化街区实地调研数据为主,网络平台相关数据为辅,对商铺业态分类,从多个视角透视街区业态特征,运用无序多分类逻辑回归,探讨业态类型的影响因素。研究发现：（1）历史文化街区商铺业态类型可优化为餐饮、购物、住宿、游览娱乐和其他5个大类15个中类;（2）业态水平空间分布表现出商铺面积规模的插花分布现象和业态两两组合的多样化特点,业态垂直空间分布由低层向高层表现出商铺数量、业态种类递减,商铺面积规模递增,业态多样性弱化、集中性强化的态势;（3）业态空间集聚表现出街巷入口、尽头的垂直分布集聚和商铺面积规模的“集聚-分异”现象;（4）商铺面积规模、街巷类型和集体记忆表征水平变量显著影响业态类型,饮品、小吃、服装、特产、住宿类型业态布局与街巷类型变量存在显著相关关系,特产、饰品、住宿类型业态布局与商铺面积规模变量存在显著相关关系,服装、娱乐类型业态布局与集体记忆表征水平变量存在显著相关关系。     

中国—荷兰中欧班列货源结构时空演化研究

欧盟一直是我国最重要的贸易合作伙伴之一,荷兰则是我国在欧盟的前三大贸易伙伴之一,中荷贸易关系是中欧贸易关系中重要的一环,中欧班列的区域货源结构对中欧班列功能定位和发展规划意义重大。为明确中荷贸易背景下货源结构动态演化过程、特征及机制,在模糊C均值基础上,结合邻接矩阵对聚类分析结果进行修正,将各离散点货源数据进行合并聚类,剖析其时间和空间层面的演变及原因,探究货源结构时空演化趋势。结果表明:2014—2018年,中荷之间货源数量整体呈上升趋势,货源时空布局呈现空间集聚效应,表现为“由整到散”“西高东低”的演化态势。最后提出相关政策建议。     

高速铁路影响下京津冀城市旅游空间作用变化特征研究

本文通过对现有高铁和规划高铁两种情境下京津冀地区城市旅游空间相互作用的测算与比较,分析了高速铁路的建设对京津冀地区旅游空间相互作用的空间分布特征、变化幅度和空间差异的影响,并识别了不同城市的主要空间相互作用的联系方向。研究发现:高速铁路显著提升了城市旅游空间相互作用总量,缩小了空间差异。其中,唐山、张家口、承德3个城市获益最大,作为客源地产出作用的位序分别提升了3位、2位和2位,作为目的地接收作用的位序分别提升了3位、4位和4位,而衡水则排在全区最末位。高速铁路网络化运营后,张家口作为客源地产出的空间作用弱于作为目的地接收的空间作用,而秦皇岛作为目的地接收的空间作用小于作为客源地产出的空间作用,且北京、承德作为目的地的空间作用被高速铁路网络放大,而唐山则提高了作为客源地产出空间作用的能力。最后,本文提出,240分钟的旅行时间是城市间产生较强旅游空间作用力的重要分界线,并对京津冀地区在高铁网络化运营时代的旅游产业发展提出了相关建议。     

旅游业—城市化—经济—交通复合系统的耦合协同演化机制 ——以云南省为例

基于云南省16个州(市)的面板数据,运用ArcGIS空间分析、耦合协调度模型等研究方法,从时空视角对云南省旅游业-城市化-经济-交通四个系统的发展水平及其耦合协调发展状况进行了整体评价。结果显示:云南省旅游业、城市化、经济、交通发展水平整体分别提升了48.15%、47.59%、35.91%、46.89%。2005~2017年,云南省各州(市)旅游业-城市化-经济-交通复合系统的耦合协调度呈上升趋势,但87.50%的州(市)仍处于中度耦合失调水平,且空间分异特征显著,形成以昆明为核心的"核心-边缘"梯度递减的空间结构特征,整体呈滇中>滇东南>滇西南>滇西北>滇东北>滇西的空间分布格局。