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长江航运与三线企业关系最密切的主要是川江段.西南地区搞重点建设.必须解决交通问题。外区通往西南.主要靠铁路和长江,如果光靠铁路.不扩大川江运输能力.铁路的压力太大.也担负不了.在三线建设时.华东、中南地区支援西南的任务很大,走川江运距最短。川江这么大的水量.这么好的一条天然河流,我们必须充分利用。 相似文献
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中国航空工业集团公司中南传动机械厂位于湘江之滨,长沙西北郊,该厂技术中心叉车传动室负责工厂主要支柱民品叉车变速箱、液力变矩器及驱动桥等产品的设计和研制。多年来,叉车传动室的员工们勤奋工作、齐心协力,经常深入现场,持续改善,及时解决各种技术难题,近几年来完成攻关项目十多项,成绩显著。 相似文献
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正实现能源安全、低碳可持续发展须依靠内陆核电发展内陆核电是我国华北、长江流域以及中南地区改善大气环境质量和治理PM2.5等大气雾霾的必要措施。国际实践表明在内陆建设核电的工程技术和运行管理是完全成熟的。内陆核电是我国绿色低碳能源发展的重要战略选择。同时,湖南省一次能源资源禀赋差、对外依存度高,发展核电成为湖南省解决能源问题的必然选择。 相似文献
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夏兴园 《广西经济管理干部学院学报》2014,(2):102-104
<正>一、基本情况我是贵州安顺人,生于1933年。小学和中学都是在安顺上的,1952年考入湖南大学社会科学院经济系学习,1953年全国院系调整,从湖南大学的财经系科调整到武汉中南财经学院继续学习,1956年本科毕业。当时,中央提出向科学进军的口号,为了培养向科学进军的人才,当时的高等教育部,在全国范围内挑选一部分条件较好的本科院校培养研究生,当时我就读的中南财经学院,由于是中南地区的中山大 相似文献
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湘潭是一代伟人毛泽东的故乡,是湖南省乃至全国重要的工业基地。早在“一五”、“二五”时期,湘潭就被国家列为23个重点发展的工业城市之一和中南地区重点建设城市之一,随着湘潭钢铁厂、江麓机器厂、江南机器厂等一批大型国营企业和全国重点建设项目相继落户湘潭,由此奠定了湘潭工业的坚实基础。改革开放以来,湘潭工业虽然经历了曲折,但从2000年开始最终走出了困境,并迎来了近10年的快速发展期。伴随着工业经济的发展壮大, 相似文献