需求放缓致使中国港口上半年吞吐量增幅缩水近半

正上海国际航运研究中心近期发布的2014年第二季度《全球港口发展报告》显示,2014年二季度,在以亚洲为主的新兴市场国家贸易需求放缓影响下,全球港口总体表现趋弱,逐渐步入增长"慢车道"。报告指出,二季度,欧美等发达经济体受产业振兴与政策性利好提振,维持平稳复苏态势,但新兴经济体面临长期增长动力缺失等挑战,致使国际贸易增幅收窄,延迟了全球港口的     

水水中转港腹互动 合肥港口快速崛起

2010年12月30日，合肥港国际集装箱码头开港，到2011年5月份，其集装箱吞吐量突破1万标箱，6月份突破1．5万标箱，7月初突破1．7万标箱，今年年底，其集装箱吞吐量突破3万标箱势成必然。     

挖煤莫给己“挖坑”

压库、压港、压车,煤满为患,压得煤炭企业心里很是焦灼。7月初,环渤海四港的煤炭中转港,库存已超2000万吨,创下历史新高。下滑、跳水、骤降,煤炭价格跌得煤炭企业心里没了底。自5月份以来,煤炭价格遭遇了十连跌,且最近以每周20元/吨的价格持续下降。由"皇帝的女儿不愁嫁"到如今无人问津;由一路高歌猛进10年到"跌跌不休",煤炭企业在短短几个月时间经历了冰火两重天。让一直处于主动地位的煤炭企业感到了前所未有的压力,也让角色转化后的煤炭企业措手不及,无所适从。     

阿尔及利亚港口现状及发展趋势

阿尔及利亚作为非洲国土面积最大的国家,其经济规模在非洲也处于前列.我国自1958年同阿尔及利亚建交以来,一直同其保持良好的双边关系.随着中国的改革开放,尤其是近年来"一带一路"倡议的实施,阿尔及利亚已成为中国海外建筑企业的最大市场之一. 一、阿尔及利亚宏观经济形势 1.政治体制 阿尔及利亚为统一的民主人民共和国,实行两院制,由国民议会(众议院)和民族院(参议院)组成.两院共同行使立法权,对政府行使监督权,并有权弹劾政府.现政府于2020年1月2日成立,从整体来看,阿尔及利亚政局较稳定,总体安全可控.     

勒阿弗尔港：得天独厚的法国明珠

勒阿弗尔港未雨绸缪，现在已经开始考虑新港使用后如何进一步提升能力的问题，计划并希望在十年内能有飞跃性的发展，更加适应远东，尤其是中国的发展需要，确立其战略中转港的地位。目前，进出勒阿弗尔港的货物中，三分之一是中转货，三分之一是本土货，三分之一是欧洲货。勒阿弗尔港非常关注中国市场的发展，“在远东地区全力以赴开发中国市场”已经成为其全球发展战略中最重要的部分，与上海港和大连港有着具体的、经常性的接触，并定期举行对话，并与中国的大型航运公司（如COSCO和CSCL）建立了业务联系。     

进口原辅材料采购成本的核算差异和系统控制架构

《企业会计准则第1号——存货》第六条规定:"存货的采购成本,包括购买价格、相关税费、运输费、装卸费、保险费以及其他可归属于存货采购成本的费用。"但采购成本核算的各要素限定在月内完全付诸实施并不客观,发生跨月、跨年核算情况很普遍,特别是经济全球     

宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建

宁波深水良港，有着得天独厚的地理优势和港口资源，是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽，是集装箱运输干线港，是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港，是浙江省、宁波市国民经济和对外开放及发展临港工业的重要依托。最近，国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明确指出：     

比利时泽布鲁日港发展状况及与中国的合作

2012年3月15日,中国国际经济交流中心举办第33期"经济每月谈",主题为"中外港口运营状况与物流成本"。比利时泽布鲁日港首席执行官约阿希姆·科恩斯介绍了比利时泽布鲁日港的区位优势、物流成本以及与中国的合作状况。