魏家福：中远“船长”垂汨谢幕

7月1日下午，在中远集团干部大会上，“船长”魏家福因“年龄原因”，正式卸去了中远集团董事长的头衔。会上，这位个性坚忍的老人一度哽咽，让与会者为之动容。 作为一名老航运，魏家福在航运界摸爬滚打了40余年，正是在他担任中远集团掌门人的15年内，中远集团的资产规模达到了船舶700余艘，5100多万载重吨，船队规模位居中国第一、世界第二。 也正是因为中远集团的异军突起，带动其他航运企业迎难而上，才使得中国在世界航运业中占有一席之地，拥有一定的话语权。     

中星微卫星

2005年，CCTV年度经济人物的候选者都是响当当的角色：中海油总经理傅成玉、万达董事长王健林、海信董事长周厚健、伊利总裁潘刚、中远集团总裁魏家福、奇瑞老总尹同耀……最终，年轻的邓中翰力压群雄获得这一殊荣。     

李宗豪：加强企业廉洁文化建设 保障企业健康发展

中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团，以逐步确立在航运及物流业中的领先地位，保持与客户、员工和合作伙伴诚实互信的关系，最大程度地回报股东、社会和环境为使命。     

揶林树影中的高球之乐——博鳌杯高尔夫邀请赛隆重开球

近日由中远集团主办的“博鳘杯”高尔夫邀请赛在京城龙熙温泉高尔夫球会隆重开球。此次赛事是中远博整公司通过高尔夫这一集竞技、商务、交际于一身的运动项目，也是旅游设施与海南博鳌旖旎风光相整台的全新尝试。此次盛会邀请了近百位首都各界人士参赛，成为一次名副其实的精英聚会。     

其他信息

两大船舶集团赴俄参加中国国家展；中船重工确定高性能船发展重点；中交集团60亿投入疏浚船；五大航运公司有望合并组成；中远2010年箱船运力将达80万TEU；北方船厂获俄内河船建造资质；扬子江船业在新加坡上市；中船重工与瓦锡兰三菱合建造机企业；中挪海事高峰论坛在上海举办；中远集团与福建加强修造船合作；新加坡托尼船业落户扬州。     

动向

吴坚忠出任物美董事长；华源集团正式任命高管；中远集团任命两位副总裁；钱伯斯接任思科董事长；新国美电器集团高管亮相；中石油董事长陈耕卸任；     

魏家福：“我喜欢合作而不是竞争”

2008年是魏家福成为中远集团掌门人的第十个年头，在他的率领下中远集团取得了举世瞩目的成就：从1998年迄今的十年间，中远集团的船队规模由1998年底的1635万载重吨提升到2008年6月底的5300万载重吨，增长了224％；企业利润总额由1998年的5亿多元提高到2007年的340亿元，增长了60多倍。今年金融危机全面爆发，给全球经济带来了巨大的冲击，国际航运业更是首当其冲。     

中远集团的自主创新与价值链管理

中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人45年的艰苦创业，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2．26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。[第一段]     

魏家福和中国远洋运输集团

2006年2月20日,中国远洋运输集团总公司总裁魏家福,被美国运输业最具影响力的《商务日报》评为全球航运物流业最具领导力的领袖人物之一.报道称：中远是中国最大的远洋运输船公司,规模居世界第二.去年6月,中国远洋控股股份有限公司在香港成功上市,使中远集团在海内外拥有的上市公司达7家,并实现了融资造船的构想.     

中远集团信息化建设成就

中远集团信息化工作起步早、投入大，“九五”、“十五”期间，已成功开发、建设和推广应用了一批信息系统项目，特别是近几年进一步加大了信息化的投入，引进、实施和推广了一些重大项目，这些项目的成果在各公司生产、经营和管理中发挥了积极作用，为中远战略的实施，提升集团核心竞争能力，实现中远的“双百”目标，进入世界500强打下了良好基础。