助推陆桥发展 绘就未来蓝图——中远集团总裁魏家福关注东桥头堡发展

自新亚欧大陆桥开通运营以来，中远集团就十分关注新亚欧大陆桥运输业的发展，并为新亚欧大陆桥运输业的更快更好发展作出了不懈的努力。近年来，随着新亚欧大陆桥这一国际大通道的更加便捷畅通和中亚国家的快速发展，特别是2007年元旦期间温家宝总理视察新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，对东桥头堡的发展作出新定位，     

衷爱东 中国远洋运输(集团)总公司战略发展部科技信息管理室经理

在金融危机时期,航运市场应声下落,但是中国远洋运输(集团)总公司战略发展部科技信息管理室经理衷爱东并不悲观。由于长期在集团负责信息化宏观管理工作,她敏锐感觉到,业务下滑的情况下,人们反而会有更多的精力关注内部管理     

世界第二大航运公司的能量 魏家福 金融风暴中的“大买家”

一手握着近800亿元人民币的现金，一手又攥着745亿元人民币的授信额度，中远集团成为金融风暴中的“大财主”。航运业是受需求驱动的一个行业。作为船队综合规模稳居全球第二，拥有和经营着850余艘、5300余万载重吨现代化商船，年货运量超过3．8亿吨的中远集团，为何能在全球的经济萧条中积蓄能量？     

国际化，莫冲动

自“十六大”提出中国企业“走出去”的号召，中国许多企业加入搭乘上了国际化经营的列车，例如联想、海尔、TCL、长虹、宝钢、首钢、中远集团、中国移动、中国石油和中国石化等。根据国务院发展研究中心企业所对中国最大的500家企业资料的分析，约60％的企业在2005年以前就已经有各种形式的海外经营活动。商务部预测，中国对外投资将保持22％的年平均增长率，到2010年对外投资总额将超过600亿美元。     

中远拿下希腊港口35年特许经营权

在去年11月中标希腊比雷埃夫斯港部分码头的特许经营权后，中远集团旗下中远太平洋的这项投资获得了希腊国会的批准。由此，中远成为首个在国外获得港口特许经营权的中国企业。     

购并经典——“中远—众城”案

<正> 1997年中国资本市场上各类购并重组事件此起彼伏,煞为热闹。其中中国远洋运输集团(COSCO)公司对上海众城实业股份有限公司所进行的从相对控股—资产运作—经营改善—绝对控股的一系列大手笔举措使得该案例成为1997年中国资本市场上一个引人注目的亮点。笔者将对这一案例中所产生和表现出的一些操作技巧进行分析。     

“国际海运（中国）年会2005”11月在上海举行

“国际海运(中国)年会2005”将于11月在上海举行。本届年会将由中远集团、英国德鲁里航运咨询公司、美国商务日报和中国远洋航务公告四家公司联合主办,中国船东协会、国际干散货船东协会和国际独立油轮船东协会荣誉主     

中远集团的战略转变与融资创新

战略决定融资:中远集团新世纪的战略转变作为全球性的航运集团.中远集团业已明确.21世纪的核心业务是通过不断提升航运主业竞争力.拓宽现代物流领域.塑造超越竞争对手的核心能力.进一步合理组织、利用全球航运和物流资源,向全球客户提供优质的全球承运和现代物流服务。具体来说,在新世纪里.中远集团将主要致力于实施并实现以下四个方面的战略性转变: