燃料组件卡涩分析及处理工具研发

本文对压水堆核电机组发生燃料组件卡涩并被上部堆内构件带出堆芯情况进行分析,明确其根本原因.中核运行二厂成立专项组,通过对卡涩燃料组件的定位问题、卡涩分离问题以及辅助操作工具需求分析,确定工具的定位系统、液压分离系统和辅助操作工具的设计方案,并通过力学理论计算以及有限元分析对关键的承载部件进行力学应力校核,最终完成燃料卡涩处理工具的开发和设计工作,并通过模拟实验,验证工具可实现预期功能,为同型核电机组同类问题处理提供借鉴.     

海格插电式混动客车走俏江门

早在2013年，江门市公交公司就购入30辆海格插电式混合动力客车，进入国内率先使用插电式混合动力客车的公交企业之列。海格ISG插电式混合动力客车采用全承载车身结构、外接充电、海格电控独有的智能运行策略、制动能量回收等先进技术，可使整车油耗降低40％以上，在拥堵严重的地区效果尤为明显，长期燃料节约效果十分可观。     

大宗原燃料贸易资金风险防范

<正>资金是社会产品再生产过程中生产、分配、流通和消费等环节中社会产品的货币表现,是企业生存和发展的重要基础,被视为企业生产经营的血液。2008年国际金融危机爆发后,全球经济萧条,大量企业陷入困境,资金链断裂导致很多企业经营困难甚至破产倒闭,如何识别和防范资金风险、维护资金安全、提高资金效益成了社会广泛关注的热点问题。     

多产权主体企业集群一体化管理

为充分发挥地域相近的三家公司的地理和规模优势,从根本上提升三家公司的市场竞争能力,大唐国际大胆实践多产权主体的企业集群一体化管理模式     

纤维素乙醇产业技术情报

正技术趋势自20世纪70年代以来,生物燃料乙醇作为车用燃料的研究和产业化受到了广泛的重视,在美国、巴西等国家已形成新的能源产业。目前,乙醇汽油在很多国家已被使用。利用现代生物技术手段开发以纤维素为原料的生物能源,已成为当今世界发达国家能源战略的重要内容。目前纤维素乙醇关键生产技术上取得了重要的进展,纤维素类燃料乙醇发展正步入产业化初     

经济新常态下中国成品油市场特点

中国经济发展模式正在重构.在经济新常态下,中国成品油市场呈现以下特点:成品油需求增速持续放缓,消费结构将大幅调整,成品油在车用燃料领域仍占据主导地位,竞争焦点向零售领域延伸.未来中国成品油市场秩序会逐渐规范,成品油企业需要主动适应顾客需求,调整商业模式,提升管理水平,并适时向海外布局销售业务.     

天然植物染色的历史与来源

对天然植物染色发展历史、色彩来源和色相进行了系统的梳理和介绍,汲取植物染色的特点和优势,对天然植物染色的当代发展提供了一定的理论指导。     

DuPont拟在华推广纤维素乙醇及生物丁醇技术

DuPont全球副总裁称该公司拟在华商业化推广其纤维素乙醇及生物丁醇技术。这意味着在我国的生物燃料领域,又多了一个强大的竞争对手。据称,DuPont将会与其在美国的合作伙伴     

航空生物燃料中国首飞商业前景待考

<正>利用麻风树果实炼油加工得到的航空生物燃料,把飞机送上蓝天的实验终得成功。10月28日上午,中国国际航空公司一架现役波音747-400飞机,加载源自麻风树的生物燃料与传统航空煤油(50:50比例),测试飞行近一个小时后,平稳地降落在首都机场。这标     

火力发电厂燃料管理初探

火力发电厂燃料管理是发电企业物流管理的重要组成部分,它对企业的生存发展的作用是毋庸置疑的,探讨和研究高效率的燃料管理必须与当今世界的科技发展相结合,运用新科技新思想是解决高效燃料管理的途径之一。