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"十二五"期间,我国将全面进入机动化社会,预计民用车辆保有量将超过1.5亿辆,交通出行规模快速扩张,高速公路将面临前所未有的巨大的出行压力。同时,公众追求安全、便捷、个性化的出行需求将更加旺盛,对高速公路交通信息服务提出了更高要求。随着国家关于重大节假日7座以下小客车免费通行惠民政策的出台,高速公路交通量陡增,由于 相似文献
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安全性、便捷性和经济性是未来交通发展的三个方向.在现有交通设施基础上,通过提高交通管理的技术和水平,以满足这三个发展方向的要求.正基于这个目的,智能交通技术应运而生,以提供实时交通及与交通有关的信息为途径,给交通管理提供有效依据,帮助交通参与者及时调整措施. 相似文献
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正一直以来,交通事故处理在全社会的认知中都是交通管理部门的职责。而轻微交通事故的快速处理,是我国交通事故处理不断发展过程中一场深刻的变革,意义深远。它改变了以往人们对事故处理的传统观念,以法律的形式规范了轻微事故处理的新机制。近10年来,中国机动车保有量快速发展,2012年全年增加1 511万辆。其中,山东、广东等省机动车保有量超过2 000万辆。城市交通伴随着私人小汽车的飞速增长,逐渐趋向 相似文献
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关于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的归责原则,我国借鉴大陆法系和英美法系的国家,采用无过错责任原则的归责方式,但这种责任分配方式并不完全适合当前的国情,尤其是在现有的交通法规已经相当完善的前提下.因此,对无过错原则在交通事故中作必要限制,并且在区分具体情况的基础上加以适用,才更有利于体现法律的公平价值,以及维护良好的交通安全和秩序. 相似文献