准私家车时代的机动性霸权与空间失范

一、汽车社会:转型与空间失范 最近一系列的恶性交通事故,激发了公众对道路公共安全的广泛关注,社会各界人士对交通秩序的大讨论,也从单纯对肇事司机的批判引向制度和文化层次的考量,如计海庆从飚车事件中看出驾车者与行人的"工具不平等",导致侵权与伤害.     

客货运司机冰火两重天

“车祸猛于虎”,对于客货运车辆而言,一旦出事往往是重大交通事故,严重威胁到人们的生命安全。车辆事故频发原因何在？根据交通部门统计,驾驶员交通安全意识淡薄,超速、超员、超限超载等违规情况普遍存在,成为多数事故的诱因。     

轻重缓急再次失衡

对于国内商用车行业来说,刚刚过去的8月下旬有着太多的不如意。8月24日,哈尔滨阳明滩大桥垮塌,4辆货车被指超载,嫌疑重大;8月26日,包茂高速公路安塞段发生客车与甲醇运输车追尾的特大交通事故。和去年7月底接连发生的高铁、公路客运事故比起来,这一次集中在公路领域的两起事故,让客货运安全形势剑拔弩张,超载超限、疲劳驾驶、卧铺客车等成为业内外热议的焦点。尤其值得一提的是卧铺客车。原本已经被相关部委     

新闻事件：陕西延安特大交通事故确认共36人死亡 仅3人逃生

8月26日凌晨2时许。陕西省延安市境内包茂高速公路安塞段由北向南K484＋95米处发生一起特大交通事故：一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的罐车追尾,引发甲醇泄漏起火,并致两车起火,事故确认共有36人遇难。目前已确认客车为呼和浩特市运输集团公司的车辆（车牌号蒙AKl 475。驾驶员已死亡）。8月25日下午17点由呼和浩特市发往西安,车辆核载39人,实载39人。参与事故救援的延安消防支队参谋长岳玖祥介绍。两车追尾甲醇大量泄漏,导致客车严重变形。人员疏散困难,再加上事故发生在凌晨2点多,大部分乘客均在熟睡。大量甲醇泄漏,迅速围住客车燃烧,车上乘客逃生机会相当少。     

运政部门:可有效遏制“三超”

去年底在石家庄召开的北京、天津、山西、内蒙古、河北5省、市、区公路(路政)管理工作研讨会上,与会代表就已达成共识,将建议交通运输部启动对严重超限超载行为"入罪"的研究,提请有关部门和全国人大出台相关司法解释、推动修改《刑法》有关条文,借鉴"酒驾入罪"模式,对严重超限超载运输行为追究刑事责任。因此,对于《关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《意见》)的内容,多数管理部门纷纷表示赞同。坚决拥护"我坚决拥护国务院的这     

工作流的PN模型及其在交通事故处理中的应用

工作流的研究已有很长的历史,人们提出了许多不同的模型,用以刻画工作流的结构特性和动态特征。工作流管理联盟(WfMC)提出了对工作流模型进行统一的标准。Petri教授的Petri网因其良好的数学特性特别适合描述工作流的结构和动态特性,并具有良好的可拓展性和对并发等各种过程的描述。笔者基于Petri网,建立了交通事故处理工作流的Petri网模型,对模型的动态性质进行了描述,对进一步规范化服务业的工作流、提高管理效率有较好的启发作用。     

铁路调度职工心理状态及安全意识调查焦点小组访谈报告

正一、访谈背景7·23动车事故后,铁路系统运输安全问题日益受到关注,心理学研究者认为,预防交通事故,除了制定合理的措施外,还要关注交通参与者的心理活动,运用交通心理学的理论与方法,通过影响交通参与者来预防交通事故的发生。因此本次访谈欲了解铁路职工真实的心理状态及感受,望为提高铁路职工心理层面的安全意识,从而为提高铁路运输安全性奠定基础。二、访谈方法焦点小组访谈法。三、访谈对象全国若干所铁路局一线调度职工,男性11名,女性2名。     

疲劳驾驶致交通事故特点及有效预防分析

随着我国经济的快速发展,人们的生活水平呈现逐渐上升趋势,私家车也逐渐增多起来,给人们的日常生活带来极大便利。与此同时,所引发的交通事故也变得越来越多。据资料显示,80%-90%的交通事故都是人为因素所引起,疲劳驾驶、酒驾等都是引发交通事故的主要因素。各种交通事故的发生已经给人们敲响了警钟,如何有效预防交通事故的发生成为急需解决的问题。对此,文中主要针对疲劳驾驶致交通事故特点及有效预防进行了详细的分析,为进一步减少交通事故的发生提供了重要参考依据。     

伤不起的工伤“私了”

正无论是2004年开始实施的《工伤保险条例》,还是2011年修改后的《工伤保险条例》均未涉及建立工伤调解机制的问题。但在实际工作中,大量的工伤案件发生后,工伤职工却选择了与单位私了,原因何在呢?在交通事故处理中,双方当事人依法可以协商解决。在民事侵权案件中,双方可以调解结案。而同样是伤害,为何工伤问题的处理在法律上却没有调解解决的途径呢?我国的《工伤保险条例》引导工伤职工走的维权路径是: