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101.
《商品储运与养护》2006,28(6):12-12,18
由中国仓储协会主办、中国物流与采购联合会和中国交通运输协会支持的“2006中国仓储业大会”于11月23~24日在北京召开,这是我国仓储行业的首次年会,得到了社会各界的广泛支持与响应,国家发改委、国土资源部、商务部、国家工商总局、国家税务总局、中国人民银行等部门的相关负责人到会致词,并分别就仓储业的发展方向与土地、税收、金融政策以及市场秩序问题等发表专题演讲,全国仓储行业200多人参加大会。  相似文献   
102.
正刘秉镰教授现任南开大学经济与社会发展研究院副院长、南开大学现代物流研究中心主任、交通经济研究所所长。兼任教育部物流专业教学指导委员会副主任委员、中国物流学会副会长、中国软科学研究会常务理事、中国交通运输协会常务理事、美国物流协会理事、香港理工大学、台湾东吴大学客座教授。  相似文献   
103.
2011年,新亚欧大陆桥国际过境运量取得了新的突破,超过历史最好水平,涌现出了新一批陆桥运输突出贡献企业。为了总结经验,鼓励陆桥运输企业争先创优,树立陆桥运输品牌意识,提升陆桥运输核心竞争力。同时,也为了更好地褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,中吲交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟、大陆桥视野杂志社组织举办了“2011年大陆桥运输十大突出贡献企业”评选活动。  相似文献   
104.
宗游 《港口经济》2010,(5):51-51
2009年底国务院先后颁布的《关于加快发展旅游业的意见》、《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,明确提出要培育新的旅游消费热点,支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游项目;积极推进游艇码头建设;培育发展游艇、轻型水上飞机等旅游装备制造业等。中国交通运输协会会长钱永昌说,未来几年,游艇将成为中国一项可以普及的、蓬勃发展的、有品位的水上休闲运动。  相似文献   
105.
《物流技术》2012,(16):16
湖北·武汉2004年12月1日-2日由《物流技术》杂志社承办的"2004第二届中国工业企业物流论坛暨生产制造与物流服务业供需洽谈会",于2004年12月1日至2日在武汉科技会展中心成功举办。会议邀请了时任国务院发展研究中心主任研究员廖英敏女士,时任中国交通运输协会副会长王德荣,国内著名物流专家牟惟仲、王之泰,时任武汉钢铁公司湖北经济开发区总经理曹贺卿以及神农汽车、东风汽车等企业的领导和专家到会作主题发言。  相似文献   
106.
徐琼 《物流时代》2012,(7):40-42
做物流不能是赶时髦,不是简单地从事一点货运或代理业务,就可以堂而皇之地自称为物流公司了。要有正确的理念,引导物流业发展,物流的基本特征是全程化、社会化和信息化。  相似文献   
107.
《物流科技》2013,(6):2
谢如鹤博士现任广州大学商学院院长、现代服务业研究中心主任、教授、博士生导师。兼任中国物流学会副会长,教育部高校物流类专业教学指导委员会委员,国际制冷学会冷藏运输专业委员会副主席,中国制冷学会理事、冷藏运输专业委员会副主任,中国铁道学会高级会员,中国交通运输协会运输与物流研究会常务理事。  相似文献   
108.
正2013年12月20日上午,中国交通运输协会亚欧大陆桥物流分会成立大会在乌鲁木齐举行,乌鲁木齐市副市长宋亚君、乌鲁木齐铁路局局长甄忠义、中国交通运输协会常务副会长王德荣和新疆维吾尔自治区相关的部门领导,以及北京、天津、上海等15个省市的近百家大中型物流企业的负责人和中国物联网应用与推进联盟、河南省物流与采购联合会等13家沿桥社团组织代表约200人参会。  相似文献   
109.
2014年10月21日上午,由中国国际商会、中国交通运输协会主办,中国贸促会和江苏省政府指导,中国贸促会经济信息部、贸推中心、中国国际物流节组委会、中外运长航集团,江苏省商务厅、外办、贸促会和连云港市政府共同承办的中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会暨第十一届中国国际物流节在连云港市工业展览中心隆重开幕。中国交通运输协会会长钱永昌、江苏省副省长傅自应、中国贸促会副会长张伟、立陶宛交通部副部长阿里央达斯、连云港市委书记杨省世共同推杆启动开幕。总后勤部军事交通运输部副部长张凤乐、全国工商联副主席黄荣、江苏省人大常委会副主任许仲梓出席开幕式。国家、江苏省相关部门和单位、陆桥沿线及兄弟城市来宾、国内外著名企业客商代表及相关机构等千余人参加开幕式。开幕式上,举行了“丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟”成立仪式。  相似文献   
110.
编者按 5月26日,由《货运车辆》杂志社主办,中国交通运输协会、中国物流技术协会、中国快递协会、中国汽车流通协会及中国物流与采购联合会物流装备委员会联合支持的“2011第二届中国货运业年会”在上海新发展亚太万豪酒店召开。十二五开局第一年,新的运输组织方式正在酝酿,多种运输方式在结构调整中格局生变。中国公路运输业迎来规范发展的新机遇。一方面,内部整合的步伐在加快,另一方面,外部新生力量在殷切关注,小、散、弱、差的中国公路货运业正处于变革求生图发展的整合期。政策及市场环境逐渐利好,大企业的生长渐成气候,中国公路运输迎来百舸竞发,奋勇争先的新时代。未来的运输业将呈现为怎样的格局,国家又有哪些针对运输业的新政策,高成本下运输企业又该如何应对,这些都是货运企业所关注的问题。来自政府、协会、企业、媒体的200多位代表齐聚一堂,围绕“新格局新政策新技术新需求”会议主题展开了深入探讨。  相似文献   
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