强化计量基础工作 加快交通事业发展

近几年来,山东省交通系统坚持以邓小平建没有中国特色社会主义理论为指导,把党中央的路线方针政策与山东的交通实际紧密结合,在交通部和山东省政府领导下,全省的交通事业有了飞速发展。我省交通事业取得的成绩中,计量工作起到了重要的技术基础作用。 一、适应两个根本性转变,加强企业依法自主计量管理     

“九五”期间交通企业管理规划

根据国家经贸委《“九五”企业管理纲要(试行)》,结合交通系统实际情况,交通部制定了《“九五”期间交通企业管理规划》,并以交体法发[1996]977号文印发了通知。现全文刊登《“九五”期间交通企业管理规划》。     

试论我国交通运输业的本质属性

一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从     

[三个观念]托起一个事业

80年代后期,河南省镇平县汽车运输公司同全国大多国有交通运输企业一样处于低谷。第三产业、个体运输业户以其机动灵活的经营策略、负担小的优势同国有交通运输企业进行着竞争,由此也一举打破了交通运输独家经营的一统天下。在严酷的市场经济面前,是束手待毙?还是发挥其国有企业优势奋起竞争?该公司选择了后者。     

“九五”期间交通计量工作规划

计量工作是国民经济和社会发展的重要技术基础,也是交通事业的重要技术基础,为做好“九五”期间交通计量工作,交通部制定了《“九五”期间交通计量工作规划》,并以交体法发[1996]1122号文印发了通知。现全文刊登《“九五”期间交通计量工作规划》。     

门户计算--让你的信息枢纽畅通无阻

门户计算(Portal Computing)与门户是完全不同的两回事。门户计算要把业务过程与企业的客户、合作伙伴、供货商和员工集成起来,它是客户机/服务器结构和Web计算的演变和延伸。 当企业信息系统由不同类型的异构设备构成时,客户机/服务器的计算模式就会束手无策。它的后继者——Web计算则需要特殊而且耗时的编程来把Web服务器与各类异构系统连接起来。门户计算可以在很大程度上解决这些问题,因为它在客户机与后台系统之间形成了一个中间层,跨越并连接所有的硬件和软件。     

济南枢纽运输组织与扩能方案探讨

济南铁路枢纽目前因老津浦线分流,部分客车及邯济线引入枢纽,造成枢纽内个别车站咽喉能力紧张,致使大部分区间通过能力利用率达到70 %以上,个别区间甚至达到100 %。为此,提出结合京沪新线的修建,对济南枢纽进行扩能改造的建议:调整T13/T14、T21/T22次列车径路;济南站货场外迁;修建立交桥等,以提高济南铁路枢纽的输送能力。     

关于重庆发展核电的构想

一、发展核电是重庆电力工业发展的必然选择重庆直辖以来，经济保持了9％以上的增长速度。重庆市设想，在2010年以前要努力争取使经济大体保持和超过这样的增长速度，争取在西部大开发中走在前列，在2020年要建成长江上游经济中心，全面实现小康目标。电力是国民经济发展的基本支撑条件，但电力工业发展受制于一次能源资源条件，为此，必须统盘考虑、未雨绸缪。