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一、减值政策概述 为了进一步规范上市公司财务信息的披露,充分而准确地披露上市公司的财务状况,提高上市公司财务信息的透明度和质量,2000年年底财政部颁布了新的《企业会计制度》,将对上市公司计提减值准备的要求从计提四项减值准备扩大到计提八项减值准备,即上市公司要在计提原四项减值准备的基础上,增加对固定资产、无形资产、在建工程、委托贷款四项资产(下称新四项)减值准备的计提,并于2001年开始实行。 相似文献
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一、我国交通运输发展概况 交通运输业是国民经济的基础产业,对国民经济的持续发展具有十分重要的意义,它既是一个国家发展水平的标志,也是经济持续发展的制约因素。我国交通运输业包括铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式。由这五种运输方式构成了综合运输体 相似文献
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随着近几年来高速公路建设步伐的加快,交通运输已成为现代经济社会发展的命脉、社会快速运行的保障和市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提。其建设所需的巨大资金投入使资金的供需矛盾日益突出,传统的国家补助、地方筹赞、国内贷款等融资方式已远远不能满足资金所需。迫切需要建立新的高速公路融资体系,需要引入市场机制,从单一的政府行为转向政府投资和产业化经营相结合的新型融资体系,进而向资本经营转变。 相似文献
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交通运输专业实习模式及探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
目前高等学校交通运输专业学生普遍出现培养的人才后劲不足,专业面向过窄,培养模式单一,个性化教育不足等缺点,致使不能适应市场竞争的要求。文章针对薄弱的实践环节,提出了几种不同的交通运输实习模式。并结合学分制教育特点,调整交通运输专业教学计划,得到多元化的学生考核结果。 相似文献
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1999年10月31日第九届全国人大常委会修改正式颁布的《公路法》中规定,将现行的“公路养路费”改为开始征收“燃油税”,对交通运输行业影响很大。本文阐明对策并提出建议,以利于交通运输行业稳步、健康的发展。 相似文献
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张咸兴 《经济技术协作信息》2006,(10):52-52
汽油是国民经济建设和国防建设的重要物资,作为汽车动力的主要燃料,一般占汽车运输总成本的25%-30%.在当前能源紧缺的情况下,搞好节油工作不仅可以降低运输成本,而且可使国家的物资得到充分的利用,提高能源使用效益和经济效益,促进交通运输事业的发展。 相似文献