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在2003年,陶建幸成了家电企业进军汽车的“样板”与“挡箭牌”。在商学院,陶被奉为“最有远见的企业家”。这一切,来自陶当年顶着质疑上卡车的产业转移决断。对面临战略拐点的中国大企业来说,“做什么”“不做什么”的选择,几乎是“生存还是死亡”的抉择。而这个生死抉择,往往并不是在生死关头才做出的。我们希望听到陶回忆他当年产业转移选择的那一刻,希望听 相似文献
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2004年4月12日9:00左右 北京机场高速路路旁一排排杨树绿得已十分耀眼,偶然还能看到一丛丛淡紫,粉红的花。格力集团总经理董明珠长久地望向窗外神情沉静,不知道北京入春的郊外,能否让她的思绪稍作停留。从3月中旬,国美“封杀”格力消息传出,两个大佬的纷争已然填满了京城和广东两地财经媒体的版面。或许是地缘关系吧,一南一北各有论断。 相似文献
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2004年4月4日一大清早,陕西省黄陵县县城里已经是人山人海了。黄陵人把清明公祭活动当成了头等大事。上海复星高科技集团董事长郭广昌也起了一个大早,在一番洗漱之后,换上一身深色的西装和一条特制的明黄色佩巾,这是黄帝陵公祭活动主办方要求的衣着,然后和陕西省当地的政府官员会合,等待公祭活动的开始。 相似文献
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