全文获取类型
收费全文 | 51700篇 |
免费 | 105篇 |
国内免费 | 56篇 |
专业分类
财政金融 | 6670篇 |
工业经济 | 2434篇 |
计划管理 | 10094篇 |
经济学 | 5360篇 |
综合类 | 3070篇 |
运输经济 | 435篇 |
旅游经济 | 155篇 |
贸易经济 | 13082篇 |
农业经济 | 2067篇 |
经济概况 | 7719篇 |
信息产业经济 | 167篇 |
邮电经济 | 608篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 451篇 |
2022年 | 646篇 |
2021年 | 696篇 |
2020年 | 643篇 |
2019年 | 806篇 |
2018年 | 359篇 |
2017年 | 803篇 |
2016年 | 1007篇 |
2015年 | 1663篇 |
2014年 | 4537篇 |
2013年 | 3564篇 |
2012年 | 3748篇 |
2011年 | 4101篇 |
2010年 | 3558篇 |
2009年 | 3577篇 |
2008年 | 3844篇 |
2007年 | 3162篇 |
2006年 | 2709篇 |
2005年 | 2892篇 |
2004年 | 2919篇 |
2003年 | 2182篇 |
2002年 | 1359篇 |
2001年 | 996篇 |
2000年 | 768篇 |
1999年 | 216篇 |
1998年 | 145篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 53篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
目前,企业界有盲目迷信“渠道扁平化”而忽视“深度分销”等有效渠道技术的倾向,对企业行为形成误导。本文提出,“渠道扁平化”是一种趋势,客观上它能够提高渠道效率和效益。但在当今中国,渠道的“扁平化”存在诸多可能的误区和应用局限,“深度分销”仍是一种必然。企业应该“顺势而为”,综合运用各种渠道技术,树立科学、辩证的渠道观,才能保证企业分销工作持续、健康的发展。 相似文献
54.
民营经济是青浦的特色经济,在全区经济发展中有着重要的地位和作用。在区委、区政府的正确领导下,我们以“实业型、规模型、科技型、外向型”为重点发展目标.以培育和发展民营“小巨人”企业为突破口,以产业集中集聚为导向,积极推进青浦民营企业二次创业。 相似文献
55.
广东省从1989年实现了第一条高速公路——广佛高速公路通车以来,目前在全省已经初步形成了高速公路交通网络。截止至2003年底,实现通车里程2300多公里,约占全国高速公路通车里程25200公里的8.9%。广东正在建设的高速公路有12条,总里程约1500多公里;拟建的高速公路有1300多公里,在繁重的投资、经营过程中,各单位在建设资金方面普遍面临需求大于供给的问题。因此,在我省的高速公路的建设中如何抓住机遇,多渠道筹集资金,加快高等级公路建设的发展,是摆在我们面前的重要课题。 相似文献
56.
57.
国际租赁是指分别居住在不同国家或不同法律体制下的出租人和承租人之间进行的租赁业务,是以物资为媒介,将金融信贷和物资信贷相结合的一种新型融资方式。目前全球租赁市场已大于欧洲债券市场,专家预计在今后十年内,全球的租赁融资将超过贷款融资,它将对国际经济的发展发挥越来越重要的作用。但国际租赁融资业务在我国尚未受到足够的重视,在中国加入WTO和倡导多元化经济发展的形势下,国际租赁处于关键的发展时期,在 相似文献
58.
互联网的最大影响似乎寓于老企业中,而并非在新企业之中。 互联网投机泡沫破灭曾让人不禁怀疑互联网的重要性。就在一年半以前,还有人说互联网是继两个世纪前的工业革命以来的最大革命,甚至有人说它对生产力和管理的影响要胜过20世纪初叶出现的电力和电话。企业的高级管理者们每天都要奔波于众多的电子商务会议 相似文献
59.
大至房产汽车、家用电器,小至书籍食品、服装玩具,都可以从网络上搜罗到家。从前可能踏破铁鞋无觅处的东西,如今只要在网上动动手指头,就可以在家等着快递上门了。 相似文献
60.
汽车工业是现代经济中的一个重要产业,它能带动相关行业的发展,所以许多国家都将它作为经济起飞过程中的支柱产业。另外,汽车产业也代表一个国家的综合实力和科技水准。我国的汽车工业一直以来就是在国民经济中处于非常重要地位,是各级政府重点控制和扶持的“支柱产业”。我国汽车行业在2001—2003年是井喷式发展,可是到了2004、2005年产销两旺的局面不再出现,2006、2007年虽有超过20%的增长,但产能过剩的矛盾已经暴露出来,汽车降价的速度越来越快,汽车制造商和经销商的利润正在下降。 相似文献