浅谈汽车供应链再造

汽车工业作为工业的龙头行业，其发展与变革，始终对整个经济产生着重大的影响。由于它与社会整体经济关系密切，并能带动许多行业的发展。因此，世界许多国家都把汽车工业立为国家的支柱产业。     

谈强势成长型商品流通企业核心竞争力战略

商品流通企业面对激烈的市场竞争和外部环境的不断变化，在发展中必须积聚、营造提升企业的核心竞争力，才能使企业得到长远的发展。本文从经营战略理论发展、实施的意义和构建三方面谈了对此问题的认识。     

现代物流理论的兴起与发展路径研究

物流理论的发展历史不长，物流作为一门综合性很强的新兴学科，其理论体系正处于成长阶段。为了促进物流研究持续发展，梳理其理论发展路径具有重要的战略意义。明确界定了传统物流、后勤管理、商业物流、一体化物流管理、集成化供应链物流管理的内涵与外延，分析了不同历史阶段物流管理及研究的侧重点；并以此为基础归纳了现代物流理论兴起与发展的路径。     

如何制定进入国际采购体系策略

由于经济的全球化，跨国集团的兴起，围绕一个核心企业(不管这个企业是生产企业还是商贸企业)，一种或多种产品的企业战略联盟不断形成。联盟中的上游与下游企业涉及到供应商、生产商与分销商，这些供应商、生产商与分销商可能分布在多个国家。在他们之间的商流、物流、信息流、资金流一体化运作便形成了国际供应链。这种供应链的理念与运作模式，使采购成了供应链在系统工程中不可分割的一部分，     

当前我国营销思想的五大演变

社会主义市场经济体制的完善、WT0的加入以及知识经济的兴起，对传统营销产生了极大的影响，营销思想也因此产生了巨大的变化，其表现主要有以下几点：     

供应链管理的履约策略研究

供应链企业间的合作能力、高价值顾客等是影响供应链管理的主要因素。通过对合作企业特点及运行环境、顾客关系资产管理进行比较分析，提出了限制例外、建立退货等履约策略。     

第四方物流及其健康发展

一、第四方物流的产生及其运作模式 (一)第四方物流的产生 传统意义上,所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运;第二方物流(2PL)是指生产企业聘请车队、仓库来做仓储、货运,属于功能性的服务;第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务.但是,随着全球经济的发展,世界环境发生了三方面的变化;供应链的全球化、复杂化;由互联网兴起带来的透明化;市场需求个性化,即同步化,使传统的第三方物流已经不适应,满足不了这种需求.     

环境、战略与供应链组织结构的互动研究

本文在分析供应链发展过程中环境、战略与供应链组织结构间的关系的基础上，讨论了在供应链发展的新阶段，供应链结构的重构逐渐代替企业战略成为供应链绩效提高主要驱动因素的趋势，并提出了环境、竞争战略与供应链组织结构三者间的分析框架，认为在高度复杂不可控的环境下，探索新的商业模式所需要的战略变革可以采取供应链结构变革先行的策略。     

电信运营商的ERP与CRM

随着中国加入WTO以及电信重组尘埃落定，发展与竞争成为中国的电信市场两大主题。势力相对均衡的四大运营商加上国外运营商将在中国通信市场上进行博弈，在激烈竞争中胜出成为各个运营商的战略核心。如果说中国电信市场的前十年是靠跑马圈地、大量投入网络建设、积极扩张来保持高速增长的，那么下一轮的竞争将进入精耕细作阶段，通过提高客户服务水平和加强管理来增强企业的核心竞争力。即一方面通过加强客户服务来留住老客户，发展新客户，提高市场份额和增加收入，另一方面通过加强管理，提高科学管理决策及快速市场反应的能力，降低成…     

刍议物流供应链的内部控制

伴随二战发展起来的物流业．作为利润“新大陆”越来越受到人们的重视．其发展大致经历了三个阶段。