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991.
供给侧改革背景下,民航服务供需双方不匹配的原因在于民航企业的服务供给背离了旅客的真实需求.本文从民航服务质量现状出发,探讨如何在供给侧改革背景下,从生产、供给端入手,调整供给结构,提升服务质量等相应措施,“增进旅客对民航真情服务的获得感”,满足旅客对民航服务质量的需求. 相似文献
992.
供给侧改革是中央基于中国现实国情对国家治理思路做出的重要转向,着力从供给和需求双向发力,双轮驱动经济增长.供给侧改革的提出不仅有其现实基础,还有其深厚的理论渊源,是马克思主义政治经济学与中国实际相结合的结果.通过对供给侧结构性改革的马克思主义政治经济学再思考,为深入开展供给侧结构性改革研究提供理论启发. 相似文献
993.
994.
995.
供需结构的错配问题是当前经济运行中的突出矛盾,市场的供需矛盾直接影响经济要素的流动和优化配置,要想增强经济持续健康发展的内生动力,实现更高水平的供需平衡,化解当前供需突出矛盾成为关键因素.促进供需结构平衡是当前推进供给侧结构性改革重要使命.房地产市场作为当前供需矛盾比较突出的经济要素,理当,成为了供给侧结构性改革中的一项重要工作,各地市因地制宜开展了系列探索与实践,文章以广州房屋租赁市场的改革与创新,来透视广州在供给侧结构性改革所取得的成绩和经验. 相似文献
996.
997.
《经济研究》2017,(12):62-75
本文通过构建一个针对两部门的生产函数估计框架得到了我国制造业企业全要素生产率的一致性估计,并从要素流动的视角实证分析了上世纪末以来国有部门改革政策对我国制造业全要素生产率的影响效应。本文研究发现,"抓大"政策使国有部门通过企业优化重组和部门内要素流动提高了资源配置效率,最终提升了国有部门和制造业整体的生产率水平,而"放小"政策尽管对国有部门生产率有一定负效应,但通过部门间要素流动促进了制造业整体配置效率的提高,并贡献了1998—2007年制造业全要素生产率提升的25%。本文的研究结果不仅为理解21世纪以来中国经济高速增长之谜提供了经验证据,也为进一步完善我国社会主义市场经济体制和推动当前"供给侧结构性改革"提供了理论依据和政策启示。 相似文献
998.
在相关文献的基础上,选取财政支持效率评价作为突破口,研究了我国科技重大专项管理路径。分析重大专项财政投入现状发现,资金使用情况良好,支出结构基本合理,多元化投入机制逐渐建立,管理制度基本建立。同时,通过DEA和Malmquist模型评估了决策单元的综合效率值和动态效率值,结果表明,财政支持重大专项发展过程中的资源配置效率并没有实现最优。但是,通过技术创新、资源配置、规模效率等途径优化重大专项管理的效果已初步显现。效率较为低下的表象为科研活动价值补偿不足,制约因素包括:事权缺乏清晰界定且事权与支出责任不匹配、组织管理体制有待完善、实施模式缺乏清晰判断。最后,提出了建议,包括不断完善重大专项财政投入及其管理、匹配科技重大专项事权与支出责任、健全重大专项实施机制、优化管理架构。 相似文献
999.
中国以供给侧结构性改革为主线深入推进经济转型升级,经济结构继续优化,质量和效益持续提升,这对产业人力资本的积累、升级、配置并形成新的供需平衡提出了新的任务和要求.现阶段“经济保持中高速增长,产业迈向中高端水平”的目标是影响人力资本需求侧的主要因素.在中国适龄劳动力人口进入绝对下降时期,产业人力资本必须提高质量、优化结构,对全要素生产率(TFP)增长起到更大的促进作用. 相似文献
1000.
随着经济全球化的发展,为了加强国际竞争力,我国也开始对经济战略进行调整,实现资源的最优化的配置.我国中小企业已经成为国民经济中的重要组成部分,如何在供给侧改革之下加强中小企业的国际贸易融资,提升中小企业的发挥水平是我国当前重点和关注的问题.以下本文通过对供给侧改革和贸易融资进行概述,分析了当前企业贸易融资中出现的问题并提出相关对策,为国家经济发展研究提供参考. 相似文献