轨道交通行业房产税计缴难点及其对策建议

轨道交通线网资产体量巨大、种类繁杂、专业性强，根据现有房产税文件规定难以准确地界定应税范围和计税基础，缴纳线路资产房产税存在一定的现实困难。例如，无统一固定资产分类标准和组资规则、应税资产范围和原值界定存在困难、房产税从租从价范围和原值以及应税时点确定存在困难等等。轨道交通运营具有准公益性特点，全国地铁城市运营收入与全口径成本严重不匹配，呈实质性亏损状态，鉴于轨道交通行业房产税计缴存在诸多难点，建议上级主管税务部门在已出台适用轨道交通的土地使用税优惠减免政策基础上，参照铁路运输企业，出台适用于轨道交通的房产税优惠减免细则。     

商业信用利用对营运资金管理的影响

文章以基于渠道的营运资金管理理论为指导,以苏宁易购这一大量利用商业信用的互联网零售公司2007—2016年营运资金管理绩效和风险为例进行分析,研究商业信用利用对营运资金管理的影响,从利用商业信用的角度提出营运资金管理方面的相关建议.     

无人驾驶技术与车险行业发展转型研究

近年来人工智能发展迅猛并逐渐向汽车行业渗透,无人驾驶汽车正逐步走进我们的生活。本文简要介绍了当前无人驾驶技术以及车险行业发展的现状,结合时代背景指出了现阶段车险行业所面临的主要问题;同时详细阐述了无人驾驶技术给车险行业带来的冲击,并提出了相应的建议及解决方案,最后对无人驾驶时代下车险行业的未来发展进行了讨论和预测。     

国际三大信用评级机构的比较研究

信用评级是金融行业的"看门人",国家信用评级对于国际投融资具有重要参考价值。本文在介绍国家信用评级内涵的基础上,对国家信用评级进行比较研究,对世界三大评级机构的发展历史、评级划分、评级方法、评级指标进行对比分析,认为三大信用评级机构运用定性和定量相结合的方法对包括政治、经济、社会等因素进行量化评价,得出具有权威性的评级结果。与此同时,认为国家信用评级行业还存在诸多问题,从完善评价指标和优化评级方法、降低依赖性、防范"评级失灵"和打破评级垄断、创造中国话语权的角度提出了改进建议。     

中小型企业的应收账款管理与信用管理初探

中小型企业为抢占市场占有率和加强竞争力常常采取赊销方式,营业额上升了,但同时形成了大量的应收款项资金占用,造成营运资金短缺,资金循环流动不良等情况。本文主要探讨在中小型企业内部建立适合的信用政策,降低应收款管理风险,实现应收款管理效用最大化,企业资金效用最大化,落实销售额和利润增长。     

关于社会信用体系建设的思考——以南京市江宁区为例

近年来,南京市江宁区按照国家及省、市关于社会信用体系建设的决策部署,不断加强社会信用体系建设,创新性地提出"155"行动计划,发挥"信用"在社会市场经济体系的基础性作用,提升社会治理能力,深化"放管服"改革,在全区营造了良好的守信氛围,为高质量打造"强富美高"新江宁提供了信用支撑。     

中国股市行业风险与宏观经济之间的风险传导机制

本文采用行业收益率溢出指数度量股市行业风险,并进一步研究中国股市行业风险与宏观经济的相互影响,同时引入股息率和利率两个中介渠道深入挖掘其传导机制。我们运用GARCH-in-Mean模型对股市行业风险和宏观经济变量之间的一阶矩和二阶矩相互关系同时进行分析,结果发现,股市行业风险和宏观经济变量之间水平值和波动率都存在双向影响,对外溢出效应较大的行业起主导作用。此外,股市行业风险对宏观经济变量的影响方面,股息率和利率均起到中介渠道作用;宏观经济变量对股市行业风险的影响方面,只是利率起到中介渠道作用。股市行业风险与宏观经济的传导效应在不同时期差异显著。本文研究结论有助于深刻理解金融与实体经济之间的风险传导机制,对防范系统性风险、防止金融和实体经济“风险共振”以及提升金融服务实体经济能力等具有参考意义。