结构转型与地区收敛:美国的经验及其对中国的启示

本文通过一个地区收敛与结构转型的分析框架 ,以报酬递增理论为基础 ,以美国经济历史为例 ,详细分析了两者的关系。地区收敛不仅取决于产业结构趋同 ,而且也依赖地区间工资趋同 ,而产业趋同和工资趋同都归结为地区结构转型。美国的历史经验告诉我们 ,目前中国缩小地区差距的根本途径是尽快实现中西部地区的产业结构转型。     

俱乐部营销：链接客户“金手铐”

深圳万科地产在地产营销上有一个“习惯”，无论进入哪一个区域性房地产开发市场，都是“工程未动，会员先征”，先期启动会员俱乐部。这样除了可以把握市场需求与消费特征外，还可降低项目开发风险、更可把其征集的会员视为准客户，并通过后继深度服务把一部分会员发展为企业的客户，或在会员的推荐下吸引其亲朋的积极参与．进而形成一个庞大潜在的客户网。实践证明万科的俱乐部营销是成功的。     

第二届民营企业发展国际论坛暨2005民营上市公司100强揭晓典礼圆满闭幕

2005年6月12日，“第二届民营企业发展国际论坛暨2005民营上市企业100强揭晓典礼”，在中欧国际工商学院隆重召开。此次论坛是由《东方企业家》杂志与中欧国际工商学院、第一财经共同携手，民营百强企业家、著名学者云集上海。本次论坛公布的“2005民营上市公司100强”评选显示，“民营上市企业100强”俱乐部的门槛再度大幅提升，速度简直可让刘翔称羡。数据显示：“2005民营上市企业100强”的入门门槛已从2004年的7.29亿，提升为如今的11.00亿营收规模提升幅度为50.89%。     

王莉：远离商业去开创商业

走进青岛银海国际游艇俱乐部,远远地便会看到一艘停靠在游艇码头最大泊位上的君利号——第四届中国国际航海博览会上最大的一艘游艇。在银海海星国际会展中心举行的第四届中国国际航海博览会上,这艘价值200万美元的美国ALTAMA62游艇是其中最大的一艘豪华游艇,也是航博会上最大的一笔订     

反倾销应诉的集体行动研究——行业协会克服"搭便车"机制的思考

本文针时我国企业在反倾销共同应诉中的不合作或者“搭使车”问题，试图探讨行业协会作为一种治理机制，如何提供或设计一种有效的制度安排（如俱乐部规范），把一群相互依存的企业组织起来，并通过自主性努力克服不合作或“搭便车”，以取得长期的共同利益的实现。     

哈德森：英雄没有末路

一位曾在短短十几年间将企业放大数百倍的“天才小子”，在屡遭挫折后毫不气馁，接手一家美发俱乐部，目标仍是尽快将其锻造成“巨人企业”。     

经营“红色文化”的财富之路

位于井冈山脚下的赣中名城——吉安，蕴藏着丰富的红色化，然而近年西风渐盛，红色化湮没在流行化之中。而一家名为“红色年代”的俱乐部两年来却一直红红火火，令当地的众商家惊异不已![编按]