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991.
沈海燕 《杭州研究》2010,(1):137-144
本文综合了国内外学者对城市竞争力的研究成果,以大量的文献为基础,对城市竞争力理论的演进、概念、评价模型及指标体系等研究作了系统的回顾和归纳评析,并在此基础上提出了对城市竞争力未来研究的展望,为以后的相关研究提供参考借鉴。  相似文献   
992.
生活节奏快是城市居民特别是大中城市居民较为普遍的一种生存状态。在这种情况下,城市居民普遍感到时间紧迫;很多人身体出现亚健康状况;相对于追求物质财富,不少人忽视了经营自己的精神家园。我们要加大对城市劳动者休息权的保障力度;优化城市交通体系;通过加强党风廉政建设、加强对互联网传播信息的引导和监管等方式,加强城市文化建设。  相似文献   
993.
结合泉州历史文献资料以及泉州中山路历史街区保护案例,对泉州历史文化保护区进行实地调研基础上,针对泉州历史文化名城保护现状及问题。探讨城市发展与城市文化保护的均衡关系,提升历史文化名城的价值和地位,使城市走向可持续发展之路。  相似文献   
994.
文章以全国性节点城市的物流业发展与区域经济的关系作为研究对象,首先,运用聚类分析法根据21个节点城市的物流业现状进行了分类,在此基础上构建具有研究针对性物流业与区域经济的指标体系,将物流业分为物流业投入、产出和外部发展环境三个指标,并进一步细化,采用灰色关联模型分别研究三个指标与区域经济的关联性,最后,实证检验了各节点城市物流业发展水平与区域经济的协同发展度。研究结果显示节点城市物流业与区域经济具有互动关系;21个节点城市物流业发展与经济水平互动关系各不相同,应当探索符合自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的协同发展。  相似文献   
995.
在我国的城市化进程中,城市文化的开发与创新对于少数民族地区的现代化具有重大意义。南宁作为广西少数民族自治区的首府,有着悠久的历史和丰富多彩的民族文化资源,其城市文化建设所取得的成绩和存在的问题颇具典型意义。认真研究南宁城市文化建设的得失,十分有利于我们深刻认识少数民族地区城市文化建设的规律,正确选择少数民族地区城市文化开发与创新的路径,更好地推进少数民族地区的和谐社会建设。  相似文献   
996.
发展生态工业 推进生态城市建设   总被引:1,自引:0,他引:1  
生态城市建设的核心是城市经济活动的可持续发展。工业是城市经济活动的重要组成部分,同时也是影响一个城市社会发展和环境质量的重要因素,是城市最主要的污染源之一。因此,生态工业是城市现代工业发展模式的必然选择,是生态城市建设的一个关键环节。生态工业体系建设的载体和核心是建设生态工业园区与高新技术产业区。  相似文献   
997.
《唐山经济》2006,(4):23-24
唐山是严重缺水城市,人均水资源占有量不足全国的1/6,随着工业化、城镇化进程的加快和人民对生活质量要求的提高,在一定时期内城市用水的需求量还将持续增长。解决水资源制约的问题,不仅关系着我市经济的持续健康发展,而且还会影响社会的和谐稳定。近年来,国内外城市中水回用技术的发展,为解决水资源短缺问题提供了新的思路。据经验数据,城市供水的80%转化为污水,经收集处理后,其中70%可以再次循环使用。这意味着通过中水回用,可以在现有供水量不变的情况下,使城市的可用水量增加50%以上。可见,利用好中水资源,是开源节流、解决城市缺水问题的有效途径之一。近期,我们就我市城市中水回收利用的情况,与唐山城市排水有限公司、市城管局、水务局和市自来水公司的同志进行了座谈了解,形成调查报告如下:  相似文献   
998.
作为中国三大经济增长区域之一的京津冀,在国家总体发展战略中有着重要地位。目前京津冀区域经济一体化进程相对缓慢,从经济发展总体水平来看,相对落后于长三角区域。本文从核心城市北京天津角度来研究核心城市对带动整个京津冀经济区域内的发展。  相似文献   
999.
交通是人流、资金流、信息流的桥梁,是区域产业、资源的纽带。杭黄客运专线(简称杭黄铁路)将于2017年建成开通,淳安县将从此结束无铁路的历史,步入"高铁时代"。杭黄铁路的开通,将极大拉近淳安与长三角城市群的时空距离,一方面,高端人才、高新技术、资金和信息等要素将聚集,为淳安产业转型升级提供动力引擎;另一方面,长三角城市群先进的城市发展理念、空间规划布局、产业发展前沿、改革创新举措以及区域产  相似文献   
1000.
陈才明 《湖南经济》2000,(10):46-47
把怀化建设成为湘、鄂、渝、黔、桂五省市 (区 )周边中心城市是中共怀化市委、市政府的战略决策,也是周边地区的共识。在实施这一战略过程中,开发区怎样建设和建设速度如何,都将直接影响怀化中心城市的发展格局。因此,找准开发区建设在实施怀化中心城市发展战略中的科学的定位,对加速怀化中心城市建设的步伐将起到积极的作用。 一、角色定位——推进怀化中心城市建设的主力军   第一,从怀化中心城市发展的目标来看,市委、市政府已明确要把怀化培育成贵阳—重庆—宜昌—长沙—衡阳—柳州—贵阳这一半径约 350公里靶形结构区域的经…  相似文献   
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