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随着经济全球化和区域一体化进程的加快,大连作为中国东北地区对外开放的窗口,正逐渐成长为东北亚重要的国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心.而在这一进程中,恰逢从山东半岛到辽东半岛的渤海通道在论证之际,有望作为重大战略工程纳入国家战略规划,所以大连应紧跟时代潮流,勇于承担国家使命,借重渤海蓝色新干线,全力打造东北亚自贸先导区.为此,本文通过透视时代背景,梳理大连的发展历程,明确将大连提升为东北亚自贸先导区的战略价值,整合大连的综合优势,分析现存问题,并有针对性地提出借重渤海通道力挺大连提升为东北亚自贸先导区的推进对策. 相似文献
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辽西融入京津冀协同发展战略先导区(以下简称辽西先导区)建设环京津冀绿色农产品供应基地具有得天独厚的优势,在各级政府的高度重视下,已经取得了一定的成绩,但仍存在规划引领不足,协商机制不健全,科技支撑能力不强,资金、人才资源缺乏,农业品牌化意识较弱,知名品牌数量较少和农业全产业链对接合作程度不高,物流、电商等配套不齐备等问题。“十四五”期间,辽西先导区在推动绿色农产品供应基地建设过程中应加强战略规划顶层设计,全面强化科技、资金、人才支撑保障,强力推进产业品牌建设,构建完备的农业全产业链。 相似文献
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新时代的大连,“两先区”(产业结构优化的先导区、经济社会发展的先行区)和“三个中心”(东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心)建设正在如火如荼地进行。这背后,既有金融力量的鼎力相助,又有金融服务的保驾护航。在实践中,人民银行大连市中心支行始终坚持金融工作的政治性和人民性,持续为区域经济社会高质量发展贡献蓬勃力量。近日,围绕金融赋能新时代大连,中国人民银行大连市中心支行党委书记、行长关守科接受了《中国金融家》记者的独家采访。 相似文献