组态软件在高职教学中的应用探索

在高职机电控制课程的教育不能满足现实需求的情形下,研究以组态软件为手段的项目式教学提高机电专业学生针对控制课程的综合职业能力,讨论了实施项目式教学的一般过程。     

高职院校非英语专业学生英语自主学习能力培养研究

以我院非英语专业学生为研究对象,以自编大学生英语自主学习调查问卷为研究工具,运用问卷调查法和个案访谈法,对非英语专业学生英语自主学习现状进行了调查,并据此提出一些提高学生英语学习自主性的建议和对策,旨在有助于提高学生的英语自主学习能力和英语学习效率。     

闭锁式纵联保护停信

闭锁式纵联保护有五种停信模式:正方向元件停信回路、其他保护动作停信、本保护动作停信、断路器位置停信、弱馈保护停信。无论是保护本身还是在信号传输装置中考虑,这五种停信途径不可以相互替代,不可以随意取消,重点介绍了其中的三种模式。     

声音

我国节能与新能源汽车发展正处于千载难逢的战略机遇期。 ——万钢 在第七届中国汽车创新论坛上,全国政协副主席、科技部部长万钢表示,在全球竞争的环境中．节能与新能源汽车以其前所未有的魅力吸引了包括美国、日本、德国和中国在内的世界汽车大国的目光。中国汽车业应以节能与新能源汽车为突破口,抓住历史契机,加强自主创新,培育自主品牌,形成新的竞争优势。     

基于轴辐式系统的都市圈城际快递网络规划研究

分析了目前都市圈内快递企业的现状以及轴辐式系统的应用研究情况,根据都市圈内枢纽城市的地理分布特征,提出了两种轴辐式都市圈城际快递网络规划理论模型,旨在实现城际快递资源整合的基础上提高都市圈城际快递的运作效率,降低物流成本,减轻城市交通压力,并在此基础上提出了相应的政策建议。     

寻求建立真正中国制造的自主品牌

最近，面对“中国制造”越来越陷入的迷局和困惑，更多的企业家和经济学家提出了寻求从“中国制造”转向“中国创造”的口号，甚至认为“中国制造”是最落后和赶不上时髦的做法，甚至是把产业发展划分为三个阶段——制造、创新、创造。无可否认。曾一度风靡全球“中国制造”，其实是以能源利益驱动经济发展的，我们的“中国制造”大都处于原始的、粗糙的、照猫画虎的来料加工，由于同行肆意压价竞争，中国生产企业赚取的只是“加工费”。得益甚至还不到商品价格的10％，     

我国鼓励企业自主技术创新的税收政策有待完善

我国鼓励企业自主技术创新的税收政策目标是提升企业自主技术创新能力和动力，增强企业的竞争力。目前，我国企业自主创新能力薄弱，已经成为市场竞争的一个“软肋”；同时，我国鼓励企业自主技术创新的税收政策规定及实施协调方面还存在问题，需要进一步完善和提高。主要体现在以下几个方面；     

全天候铁轨巡检机器人的结构设计

针对传统的铁轨巡检方式的缺点,工作强度大、巡检效率低、巡检标准不统一等缺点,设计一种全天候铁轨巡检机器人,该机器人能够全天在铁轨上进行巡检工作,而且机器人在工作的同时能够智能检测即将来临的火车,并能够及时的转换工作模式以及休眠模式,较之传统的人工巡检模式,该机器人不仅大幅度的缩短了巡检时间而且提高了巡检效率。     

涨壳式中空锚杆抗冲击性能现场试验研究

巴基斯坦N-J水电站引水隧洞沿线埋深大,区域地质构造复杂,TBM施工过程中岩爆灾害频发,使涨壳式中空锚杆在强冲击力作用的支护性能研究显得异常迫切。设计并实施了涨壳式中空锚杆抗冲击性能现场大型试验,对现场试验的支护、监测方案设计和试验过程和结果进行了论述。试验表明:在不注浆条件下,锚固效果在岩体破碎时很难达到设计的效果,在动力荷载作用下,锚杆变化较快,在破碎围岩中锚杆最大应力(拉应力)远小于设计值。