拉动湖南经济的腾飞之路——记石长铁路

1.概况石长铁路为国家Ⅰ级路网干线,是“八五”期间国家铁路建设重点项目之一,是由铁道部和湖南省人民政府共同投资修建的合资铁路,总投资42.6亿元(铁道部投资2/3,湖南省投资1/3)。西起焦柳铁路的石门北站,东接京广铁路的捞刀河站,横跨湘、资、沅、澧四水,途径常德、益阳、长沙等12市县(区),全长264公里,于1994年开工建设,1998年1月8日全线铺通,1998年10月1日全线开通运营,设计运输能力:近期(2000年)年货运量1700万吨,客车6对,远期(2005年)年货运量1900万吨,客车8对。石长铁路有限责任公司是经铁道部、     

弘扬见义勇为精神加强公民道德建设

见义勇为是中华民族的传统美德,是制止各种违法犯罪行为、维护广大人民群众切身利益的可靠保证,也是加强社会主义思想道德建设,发展先进文化的重要内容。因此,大力弘扬见义勇为精神既是各级政府部门的责任,也是各行各业、各级组织的责任和义务。多年来,柳州铁路局一直把弘扬见义勇为精神作为维护治安稳定,加强企业精神文明建没的一项重要内容,大力表彰和宣传见义勇为先进事迹,关心支持见义勇为行为,鼓励和引导广大干部职工积极参与见义勇为,使见义勇为精神在铁路企业发扬光大。     

铁路企业预算管理解读——对预算管理的再认识

全国铁路“一张网”决定了铁路运输生产的性质和特点，从“完整运输产品”的概念来看，一个完整的运输产品必须几个甚至十几个铁路企业协同“作战”才能完成。铁路运输生产的性质和特点决定了铁路企业具有巨型集团公司的属性，发达国家集团公司管理的经验和我国集团公司管理的实践探索都证明，预算管理是集团公司管理唯一有效的方法。     

德州站下行系统调车场扩能改造的合理方案

针对德州站下行系统平面调车场调车线少，改编能力不足的问题，提出了扩能改造方案。首先对调车场平面改造作了详细比选，其次对调速方案进行了比选，确定了改造的最优方案，并对工程投资及设备费用作了估算。     

深化地方铁路投资体制改革的思路和建议

浙江省铁路建设投资公司是根据国家投资体制改革方案的总体思路,以建立和健全现代企业制度为目标,按照产权关系清晰、法人制度健全、经营机制灵活、管理规范科学的原则,从有利于运筹铁路建设资金出发而成立的地方专业性铁路投资公司。公司成立三年来,在省政府和省计经委的领导和各有关部门的关心支持下,全体员工本着“团结、奋斗、高效、奉献”精     

明珠,在新亚欧大陆桥熠熠生辉——郑州东车站发展与建设成就回眸

“二里岗,好荒凉,两条股道一间房,大风起,黄沙扬,人少狗多乱坟岗。” 这首打油诗是43年前郑州东站的前身——二里岗车站的真实写照。当年这个仅有5名员工2条股道1间站舍的五等会让小站,整日在野狗的狂吠和黄沙的袭打中打发着昏暗寂凉的时光。     

抓住铁路建设商机 拓展东南亚金融市场

根据云南省政府近日提出的未来10-15年内的铁路建设目标，泛亚铁路东线云南段中的玉溪至蒙自段，今年一季度将全面开工建设，这将对带动整个泛亚铁路的全面建设产生重大促进作用。泛亚铁路这条纵贯中南半岛的大通道建成后，将成为一条重要的国际通道，对推动中国东盟自由贸易区的形成将发挥重要作用。     

施工企业在涉税工作中应注意的几个问题

铁路施工企业的涉税情况比较复杂，是与施工企业涉税种类多以及施工企业的特性有着密切联系的。施工企业涉及的税种包括营业税、城市建设维护税、教育费附加、所得税、印花税、车船使用税、房产税、城镇土地使用税等，有的还涉及增值税，税种较多。施工企业资质各异，所有制成分不同，铁路施工