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111.
目的:基于重型货车交通事故深度调查,分析其事故特征和影响因素,探讨预防措施。过程和方法:对包含重型货车的事故数据进行挖掘整理,采用数理统计方法分析相关因素对重型货车事故的影响和作用。结果:山区公路线形复杂的路段重型货车的事故比例高和致死率高,分别达35.9%和44%。山区公路上重型货车交通事故中制动失控的比例最高,达32%,是最主要安全隐患。重型货车反光标识不合格、后部防护装置不合格,灯光信号装置不合格容易引起其他车辆追尾、撞静止车辆或是人员伤亡的严重性增加。结论:针对重型货车在山区公路上事故形态、事故原因,应改善重型货车的制动装置结构,促进ABS装置和下坡缓速装置的普及和应用;应加强和维护好车身反光标识、信号装置的完好有效性和改善车身后部、侧面防护设施的阻挡能力与缓冲吸能功能。 相似文献
112.
一.加大政府及社会投入,从上至下全社会搞“大交通”交通基础建设资金需求量大,涉及面广,建设周期长,要使公路建设保持较快的发展速度,必须紧紧依靠各级党委、政府和人民群众,形成推进发展交通事业的强大合力。党中央、国务院领导多次参加全国公路建设工作会议,对筹措建设资金,出台优惠政策,加快建设步伐,保证建设质量关健问题都做了重要指示。 相似文献
113.
我国公路交通量预测方法及预测失准的原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
交通量预测是提出规划设计方案的基础,同时也为公路建设项目的决策提供依据。针对当前公路交通量预测严重不准的问题,从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因,并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施。 相似文献
114.
《生态经济(学术版)》2003,(3):73-73
居住在东京外环公路练马区至世田谷区沿线的百姓,再也不用担心高速公路上传来的强烈噪音和汽车排放的废气了。因为日本国土交通大臣扇千景最近举行新闻发布会宣布,日本国土交通省已经和东京都政府达成协议,将已经争论并冻结了30多年的东京都外环高架式高速公路建设计划,修改为大深度地下高速公路建设计划。如果公路修建成功,这将是世界上第一条地下高速公路。关于建设地下高速公路的技术问题,日专家说,建设地下高速公路在技术方面不存在问题,因为日本的隧道建筑技术已经相当成熟。日本已经建设了众多的地下和海底工程,其中,世界闻… 相似文献
115.
高速公路是交通事业发展到一定阶段的产物,也是现代经济的必然要求。修建高速公路需要投入巨额资金,在我国目前政府财力还不是很雄厚的情况下,高速公路实行公司制特别是上市公司制这种资本组织形式运作,是我国高速公路建设运营管理的一种现实选择模式。高速公路通过实行上市公司运作模式, 相似文献
116.
新形势下公路工程机械设备的管理 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年,公路大建设、大发展已成为交通行业的主旋律,工程机械也得到了飞速发展,工程施工机械逐渐向大型化、专业化、系列化、智能化等方向发展。如何更大地发挥设备的作用,提高设备的使用效率和效益,已成为企业管理的重要课题。 相似文献
117.
近年来,在银行贷款担保问题上,我国东部沿海地区的一些商业银行除了采用传统的保证、抵押、动产质押以及存单、仓单、提单等为出质标的的权利质押方式外,敢于尝试,勇于创新,依靠法律规定并充分运用相关法律原理,开展了以收费权、经营权为出质标的的权益质押。据报载,1997年以来,某市环城高速公路建设急需大量资金,向几家银行申请贷款。某银行广州市分行信贷部门和法律部门经过调查、讨论,仔细研究有关法律规定后大胆提出了以高速公路收费权益作质押的方案, 相似文献
118.
119.
中国路桥集团第一公路工程局 《施工企业管理》2003,(12):4-5
我国加入WTO以后,面对国内市场的激烈竞争和国际承包商的严峻挑战,国内公路施工企业要想求得生存和发展,必须实施科技兴企战略,把技术创新作为生存和发展的基石,从而提升企业的核心竞争力。1996年我局首届科技大会秉承“科学技术是第一生产力”这一科学论断,本着“积极稳妥、重点突破、加速转化、重在应用”的原 相似文献
120.
路桥华南工程有限公司 《施工企业管理》2003,(12):19-19
近年来,路桥华南工程有限公司认真贯彻“科学技术是先进生产力的集中体现和主要标志”的重要思想,把科技创新作为占领市场和企业发展的重要手段,加强对行业高新技术的研发工作,使公司的多项施工技术处于国内领先水平,增强了企业的核心竞争力。 相似文献