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101.
王虎 《河南商业高等专科学校学报》2003,16(4):33-34
公路发展对经济发展具有战略意义,近年来河南省的公路建设飞速发展,也带动了本省经济建设的腾飞。利用统计分析的相关关系分析法可以测定公路建设与经济发展之间的相关关系,并通过这一相关关系建立相应的数学模型,由此能很好地解释河南省公路建设与经济发展的关系,且能预测今后公路建设对经济发展的前景。 相似文献
102.
《科技创业(上海)》2005,(8):14
7月15日,在“科技型中小企业成长路线图计划”推出9个月后,“路线图计划”正式开始了启航之旅——倡导并推出这一计划的科技部创新基金管理中心、深圳证券交易所,国家开发银行等单位联合中关村科技园区管委会,就首次四方联动共同支持中关村科技园区部分高科技企业一事签署了合作协议。中关村科技园区里的24家企业率先成为了该计划的首批试点. 相似文献
103.
104.
论高速公路建设投资的控制 总被引:2,自引:0,他引:2
赵一宇 《郑州经济管理干部学院学报》2003,18(1):51-53
高速公路建设投资的控制是指在工程建设过程中,项目建设单位运用科学的技术和管理手段对投资或支付进行的组织和监督。对高速公路建设投资的控制应遵循四个原则,即经济原则、领导推动原则、因地制宜原则和全员参与原则。对建设投资的控制主要从两方面进行:一是加强对施工单位合同价款支付的控制;二是加强对建设单位管理及相关费用的控制。 相似文献
105.
从美国128公路看京津冀科技新干线的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
128公路:线形科技产业带发展的一般规律性 20世纪50、60年代期间,在美国政府大规模军事科技研究投资和产品订单的牵动下,128公路高科技园区盛极一时,公路沿线集聚了数以千计的研究机构和技术型企业,在晶体管、半导体芯片、固态器件、电子计算机等领域技术创新层出不穷,创新型企业大量涌现而成为美国现代高科技产业发展中最为重要的核心区域. 相似文献
106.
107.
108.
本文论述了CPM网络中次关键路线的重要性 ,介绍了一种求解次关键路线的最简单的方法 ,给出了用于存储网络图的十字链表的完整定义 ,提供了计算次关键路线路长和显示次关键路线的程序框图。 相似文献
109.
110.
“要想富.先修路”路.关系着国计民生,连接着千家万户,公路在经济和社会发展中具有举足轻重的地位,几年来,宝清县交通建设事业取得了历史性跨越式发展,自1998年第一条高等级公路投入使用,到现在,已经有了两条高等级公路投入使用,以县城为中心呈放射状向四面八方延伸,整个县域内公里程总长达797.5公里,其中高绷路面110公里,这也是在黑龙江省所有县份里拥有公路里程最长的县份之一。 相似文献