GPS在公路施工中的应用

文章通过对GPS在公路施工中的静态及动态测量方式的介绍,提出了GPS在公路施工中的新方法,对GPS在公路施工中的发展进行了阐述。     

收费公路何时能交“公”

全世界拥有14万公里的收费公路,有10万公里在中国。2011年3月8日,全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业在两会提案中建议,应逐步取消普通公路收费,并降低高速公路的收费标准。     

“国八条”助力交通执法难题

物流业“国八条”出台后,交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办等五部门联合下发《关于开展收费公路专项清理工作的通知》,公路收费的专项清理工作拉开帷幕,物流行业的陈年旧疾得到了关注,并进入诊疗期。对于五部委的举措,业界众说纷纭,有支持、有怀疑,这些物流行业的顽疾将会有那些改善？交通部门对物流行业发展还将采取哪些有利措施？本期交通运输部科学研究院现代物流研发中心主任赖平伸,为您带来了一个交通人自己的观点。     

公路港 中国公路物流转型升级的有效载体

对比国际物流先进完善的基础设施、实力雄厚的市场主体、较高的运营效率,国内物流,特别是公路物流,在基础设施、市场主体、运营效率等各方面却没有得到长效发展,存在着“小、散、乱”,运营效率低下等问题。根据行业统计,国内物流当中,公路物流占72％,作为物流配送的“最后一公里”,公路物流本身蛋糕很大,但是其成本高昂,发展困难。究其原因,还在于公路物流产业链上三大主体——货主、物流企业、社会车辆都存在难以破解的症结。     

浅谈隧道工程施工中防排水的质量控制

隧道防排水施工质量若达不到设计要求将严重影响隧道后期的运营,缩短隧道的使用寿命,且进行维修的难度大、费用高,效果差。文章首先分析了铁路隧道防排水设计与施工的现状,然后对隧道防排水施工中易忽视的喷射混凝土、隔水层、止水带连接安装、施工缝防水和二次衬砌防水质量控制5个方面进行了详细的探讨。     

隧道复合衬砌“工序延展循环”工法浅述

隧道施工一般依据新奥法原理,在实际施工过程中,由于隧道内施工环境较差,空气污浊,现场技术人员及旁站监理工作不到位,极易造成隐蔽工程质量缺陷,本文介绍的复合衬砌采用＂工序延展循环＂施工工法（四段一区施工工法）。并将监控量测技术、数据处理和信息反馈技术应用于施工,动态修正施工方法和复合式衬砌。使隐蔽工程每个施工历程处于直接检测控制状态。     

论企业实现长效管理的有效手段

现今的社会发展十分迅速,到处充满了机遇,同时竞争也十分激烈。一个企业想要做大做强就必须结合企业实际,不断探索企业全面可持续发展的方向。本文就如何建立一套与企业发展相适应的长效管理机制,来达到促进企业全面健康可持续发展的目的展开讨论。     

公路养护会计核算的问题及对策

随着公路养护机制改革的进一步推进和实行新的会计制度,如何正确运用新的会计制度对公路养护资金进行核算,已经成为摆在每个公路财会工作者面前的重要问题。本文对公路养护会计核算问题进行分析,并提出完善的对策。     

分岔式隧道施工方案

晋济高速公路月湖泉隧道,因受地形条件的限制,形成了一种特殊结构型式的隧道,该隧道为分岔式隧道,文章就以月湖泉分离式隧道为背景,提出分岔式隧道的施工组织设计与施工的技术。     

双连拱隧道防排水技术分析与研究

双连拱隧道渗漏水是连拱隧道施工中最常见的问题,文章以张家湾双连拱隧道为例,对双连拱隧道渗漏水原因进行分析,并提出凸顶式中隔墙隧道防排水的改进结构和施工工艺,以及双连拱隧道防排水的要点和解决方法。