欧洲经济金融问题研讨会在京召开

本刊讯由中国社科院欧洲研究所与德国弗莱堡大学共同举办的“欧洲经济金融问题”研讨会3月24日在北京举行。中国社会科学院欧洲研究所副所长罗红波教授主持了会议。会议就世界贸易的地区发展模式及中德贸易关系、欧元区扩大的前景、全球竞争环境下的金融制度比较——德、日、美三国风险分担体系分析等问题进行了深入的研讨。     

中小企业应发展协同配送

近几年来，随着国民经济的快速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精致化、个性化方向发展。制造商为了满足大众的需求，纷纷采用高频、少量的配送方式。国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化的能力不足以及专业人才缺乏等物流问题。尤其是中小企业，由于自身规模较小、实力不足，在物流配送方面更是举步唯艰、困难重。     

高架桥的经济学分析

中国作为发展中国家，利用比发达国家更为有限的人财物等稀缺资源，在城市建构起来了很多高架桥，使城市交通发展有了很大飞跃。但值得注意的是，现有的高架桥仅仅是作为汽车这种交通工具的固定载体来使用，只是用来缓解交通困难，并无其他用途。运用最大最小原则和成本一效益分析法看待高架桥的投资效果。可以肯定，高架桥的功能效用没有得到充分发挥，没有实现其投资收益的最大化。城市政府机构在高架桥管理方面还有很大的制度创新空间，对高架桥进行立体式全方位功能开发，将能够长期稳定地获得多元化的巨大收益或效用。     

为承包制辩护——从与所得税制度的比较角度进行的分析

一、问题的提出目前在全国推行的企业承包经营责任制是以1979～1983年在国内部分企业试行的“基数包干、超额分成”的承包办法为雏型而发展起来的。自1983年起,开始试行所得税制度。当时认为,只有所得税制度才能理顺政府与企业的财政关系。因此,经过第一步利改税后。     

对税收成本问题的探讨

税收作为国民收入的一种重要分配手段，在经济生活中起着聚集财政收入，调节经济运行的作用，如何使人民所缴纳的税款与国库财政收入之差为最小？如何使课税对国民经济的负效应最小？这就牵引到税收成本与税收效率的问题，本试探讨降低税收成本、提高税收效率的途径。