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11.
沈辉颖 《金融经济(湖南)》2006,(3):10-11
2006年的春运与学生的寒假并驾齐驱。来得比往年早。时日比往年长。从1月14日开始,到2月22日结束,历时40天。其间创下了20多亿人次跨地区人口流动的新纪录。给中国的铁路、公路、航空、水运等部门带来了严峻考验,也给我们带来了冷静思考。[编者按] 相似文献
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作为连接煤炭生产和消费的重要环节,港口煤炭中转在煤炭流通过程中正发挥着越来越重要的作用。同时,由于经过港口发运的煤炭更加接近消费地区,更能及时准确地反应下游地区的煤炭供求状况,所以沿海地区煤炭市场运行的变化和特点,也更多地或更集中地体现在港口的煤炭交易状况上面,与此同时,上游港口煤炭发运形势、数量和结构等方面的变化,也影响着下游地区煤炭供求关系的变化和发展。 相似文献
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16.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(2)
21世纪,中国国民经济一直在迅速发展,水运经济也不例外,该经济产业日益成为中国经济体系的重要链条,这不仅能够推进国民经济的均衡发展,而且可以促进各相关领域及其结构的优化与调整。可是,在经济全球化的影响下,中国水运经济受到了西方水运的冲击,因此,必须全面优化中国水运经济发展策略。 相似文献
17.
正一、四川省内河港口物流现状四川省目前有泸州、宜宾、乐山、广安、南充和广元6大港口,港口物流发展较为迅速,2012年货运量5 036万吨,较2011年增长24%。尽管四川省内河港口物流近年来取得了长足的进步,但仍有许多方面还处于传统物流状态。无论是在物流意识上还是在物流硬件设施上,与国外先进的现代物流相比还存在较大差距。综合分析可发现还存在以下几个方面的不足:基础设施差,港口物流装备参差不齐;物流联盟化程度低,港口物流信息系统不完善;港口发展与沿江物流产业缺乏互动;港口物流集疏 相似文献
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近年来我国航道事业随着社会经济的快速发展越来越被重视,航道作为水路运输的重要组成部分,其管理状况对水运发展起着直接影响作用。本文通过对航道现行体制与管理情况探讨,结合员工培训管理与创新分析,提出加强航道管理水平的策略,以实现水运交通事业快速持续健康发展的目标。 相似文献