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沥青混凝土路面冷再生技术是直接将现有废旧沥青混合料加入添加剂进行再生、拌和、摊铺、碾压,使之形成路面结构层的技术.冷再生又可分为工厂冷再生和就地冷再生.工厂冷再生是把旧沥青混合料运至工厂进行再生拌和后,再运至现场摊铺、碾压形成路面结构层的施工方法;就地冷再生则是直接在旧沥青混凝土路面上铣刨破碎、再生拌和、摊铺碾压后,形成新的路面结构层的施工方法.本文以G216线吐乌大公路大黄山幸福路口-甘河子养护大中修工程为例,介绍了沥青混凝土路面就地冷再生技术在公路养护大中修工程中的应用. 相似文献
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就地冷再生技术在成阳地区公路工程中的应用,为我地区旧路改造工程开辟了一个全新的领域.传统旧路改造方法采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长、破坏周围环境,而且影响交通.就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,在旧路面施工中将旧的沥青面层、基层铣刨,添加稳定剂再生为新的基层.从旧路病害调查、冷再生的工作原理、施工方法、路用性能、机械配备,再生料配合比设计等方面进行了总结和探讨. 相似文献
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文章介绍了水泥稳定基层冷再生施工的原理,结合公路大中修工程实例,对水泥稳定基层冷再生的施工工艺:设备、材料要求、拌和、摊铺、碾压、养生等方面进行了介绍,工程应用表明,水泥稳定基层冷再生技术满足公路大中修工程需要,具有良好的经济、社会、环境效益.类似公路大中修施工可以从中得到借鉴. 相似文献
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苏敏 《中国公路.建设市场专刊》2008,(12):88-89
道路冷再生技术是在自然环境状态下,就地连续地完成旧沥青路面的铣刨破碎后,按设计要求掺入集料和添加剂进行拌和,摊铺,碾压,形成新的路面基层。不仅简化施工工序,而且可节约材料,缩短工期,降低成本,保护环境,提高效益。 相似文献
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沥青路面是在我国道路的主要形式,该路面形式在我国公路建设中占有较大比例.根据实际使用情况和使用周期,沥青路面需要进行改造和翻新,翻新的面积占总面积的1/10.在沥青路面翻新过程中,采用沥青冷再生施工技术,能有效地促进资源和环境的开发利用,提高资源的保护水平. 相似文献
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刘利锋 《中国高新技术企业评价》2014,(22):91-92
近几年,随着农村公路的快速发展,旧路改造正在逐年增加。水泥冷再生作为改造农村公路的基层已得到广泛的应用,文章针对滑县近几年农村公路水泥冷再生施工前老路状况、施工注意事项及质量控制环节进行了总结和分析,为平原区水泥冷再生基层施工质量再提高提供参考。 相似文献
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大量高速公路已接近设计使用年限,影响行车的通畅和安全,早期修建的高等级公路陆续进入维修或改建期。沥青路面冷再生技术与传统的沥青路面维修方式相比,具有显著的经济效益、社会效益和环境效益。 相似文献