面孔

并购分拆 中房整体并入中交 国务院国资委8月5日宣布,中国房地产开发集团公司整体并入中国交通建设集团有限公司,成为其全资子企业。中房的并入意味着中交集团最终获得了梦寐以求的留在房地产开发领域的资格。     

大交通 大国道

正6月20日,国家发改委会同交通运输部编制的《国家公路网规划(2013年-2030年)》获得国务院批准发布,总规模为40.1万公里的国家公路网,由普通国道和国家高速公路两个路网构成。普通国道网由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成,总规模约26、5万公里;国家高速公路网由7条首都放射线、11     

加快结构调整 促进产业升级大力发展现代道路运输业

交通运输部道路运输司在国家大部制改革的春天里延生了。这是对道路运输全行业的重视和鼓舞，也是道路运输人多年的企望和期盼。中国道路运输史翻开新的一页之即，本刊特别约请道路运输司首任李刚司长面对现状、展望未来，相信正是各行业之期待。     

健全公路质量检测系统提高公路工程质量

今年五月，区委、区府《关于举全区之力打好交通建设攻坚战的决定》和《南川区交通建设四年攻坚计划》，我区交通主管部门亦抓住机遇，大力发展公路建设，规模浩大，高等级公路发展迅猛。至目前，我区公路总里程约2000公里，仅高速公路通车里程就近100公里，二级公路达200多公里，今年率先全面完成通乡公路。     

绍兴市二级公交线网体系建设实践

随着社会经济的快速发展,浙江省绍兴市城市规模迅速扩大,人民群众的出行需求也随之增长,中心城市的交通压力日益增大。为适应城市化发展要求,近年来,绍兴市政府大力实施公交优先发展战略,加快城乡公交一体化进程,公交事业获得了迅速发展。然而,     

西部瞭望／数字

2008年西部地区生产总值超过58000亿元;西藏将投4．5亿元用于环境保护;云南实施30项战略性项目;甘肃交通建设将投资171亿元;贵州投54亿元建设农村公路……     

现代交通运输统计存在的问题和策略分析

通过对交通运输的概念和当前国内交通统计现状的分析.指出了现代交通统计中存在的几个问题;针对交通运输统计工作中的问题,给出了目标规划、统计内容、资料互补、统计技术等方面的解决策略性建议.     

石景山崛起“长安金轴”

通过吸引创新型金融机构，走差异化发展道路，围绕长安街西延长线这条交通优势主轴，石景山区强力布局金融产业，打造“长安金轴”     

民间资本投资城市轨道交通项目激励研究

城市轨道是我国城市化进程中必然催生的一关键附属行业,是"城市交通的主动脉",然而我国城市轨道交通发展与国外大城市差距甚远,"新36条"及各项实施细则的出台并未改观现状,资金仍然是制约其发展的一大"瓶颈"。本文从我国民间资本投资基础设施现状以及城市轨道交通现状出发,界定了民间资本的范围,分析其投资城市轨道交通的现实意义、面临难题以及可行路径,并提出激励措施,以供有关部门参考。     

以城市轨道交通控制专业为例思考中高职衔接

近几年为了不断适应企业会对人才的需求，长春职业技术学院一直在积极研究中高职衔接的具体措施，文章首先分析了中高职衔接研究的理论价值和实践意义、国内外的研究现状，最后结合实际对如何建设城市轨道交通控制专业中高职衔接提出几点建议。