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目前铁路机车车辆工业多种经营组织结构有个体型、群体型及集团公司型。分析了个体型存在的主要弊端;群体型和集团公司型的优势;群体型是必由之路,集团公司型是由群体型演化而成的多种经营联合体。提出结构多种经营时应遵守5大原则,并注意解决管理机构、领导体制和经济利益分配3个问题。 相似文献
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改革开放以来,上海郊区农业和农村经济发展取得了令人可喜的成绩,但从整体看上海的“三农”仍处在传统的发展阶段,依然是上海国民经济中最薄弱的环节,与其所处的地位和担负的功能不相适应,因此,必须积极推进村级体制改革,通过主动对生产关系的调整,进一步激发起农村最基层的市场经济活力,从组织形式、社会功能、运行机制上为实现农业的社会化大生产和农村经济增长方式的转变,以及推进城乡一体化和建成国际大都市的进程奠定坚实的基础。 相似文献
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