汽车变速箱在线快速故障诊断理论基础探讨

本文针对汽车变速箱这一特定对象，介绍了变速箱故障类型及其故障机理。     

Z3050X16/1摇臂钻变速箱异响原因分析

1.故障现象 新购一台Z3050X16/1摇臂钻,投入使用后,变速箱内有异响,响声连续、均匀且有节奏.经初步检查,确定异响只出现在320r/min,其余各级转速声音正常. 2.解体检查 解体检查,发现Ⅵ轴下轴承损坏.更换轴承后异响并未消除.再次解体,检查变速箱内各传动轴上下轴承无损坏.变速箱内各连接处无松动.重点检查Ⅱ轴(离合器轴)、制动器轴、油泵等,均未见异常.     

触摸商业模式的天花板

<正>商业模式是使产品服务脱胎于计划书而形成盈利能力的"变速箱"。与产品服务相匹配的商业模式．可以使产品服务既惠及更多的客户,又可以实现很好的收益．使企业得到健康快速的成长;而如果二者不相匹配．则不仅损害客户利益,还将使企业过早地触及发展的"天花板"。     

设计开发的质量管理(七)

四、JATOKO株式会社的同步工程系统案例自动变速箱专业制造厂JATOKO株式会社成立于1970年,从事自动变速箱的开发、制造与销售。公司以"重视人才(H)、全部清洁(S)、质量至上(Q)"为创业宗旨。由此,JATOKO版的TQC起源于"HSQ活动"、1984年开始推行;1990年还获得了PM奖(优秀企业奖)和FA奖(优秀尖端企业奖),1992年获得戴明奖。基于该组织     

保时捷“大众”化 贺驰兼管研发

11月29日,保时捷在总部斯图加特召开监事会,要求管理委员会推进一个全新车型系列的开发工作,并使其量产,任命大众集团发动机与变速箱研发负责人——51岁的贺驰(Wolfgang Hatz)兼任保时捷研发执行副总裁。这为保时捷在未来持续发展过程中的日益大众化奠定了基础,也标志着在保时捷的大众时代将完全由工程项目负责人主导。     

基于SC81平台的手动变速箱轻便换档的优化开发

现代的SUVV汽车由于路况、交通、汽车本身等多种情况的改善,对手动变速箱换挡轻便是一种必然的要求.本文在SC81平台手动变速器的基础上对配套上海汽车乘用车分公司S100车型的变速箱换挡力优化开发做了探讨,对换挡产生的二次冲击问题实施了一些试行措施,为手动变速箱轻便换档优化开发打下一定基础.     

热点新闻

隐患部分进口美国克莱斯勒越野车存在安全隐患日前,国家质检总局发出《关于部分进口美国克莱斯勒越野车存在安全隐患的警示通告》,称美国克莱斯勒集团有限责任公司制造的部分配备自动变速器的进口吉普牧马人(WRANGLER)越野车存在安全隐患,变速箱油温会升高,可能导致变速箱故障和起火。     

东风标致408不仅仅是“最大紧凑车”

似乎是沾了307的光,东风标致408一上市就吸引了很多人的目光,尽管所有4S店都没有现车,只接受预定,但是大家对于408的关注度似乎一直很高,但是,对于这款发动机和变速器不算新的车型来说,这款甚至被誉为最大紧凑型车的408到底是不是真的这么受欢迎呢?     

特斯拉传奇

在底特律传统车商不熟悉的领域,特斯拉的团队抓住了问题的关键。如果时光回到5年前,提起埃隆·马斯克和其参与创立的特斯拉公司,大部分人会觉得这只不过是这个异想天开的硅谷富豪的另一项疯狂冒险。但这位现实版"钢铁侠"执意将特斯拉这家电动汽车公司打造成硅谷的新宠儿。在底特律传统车商不熟悉的领域,这个肇始于硅谷的年轻团队却抓住了电动汽车的关键。特斯拉最初是由两位成功企业家兼同事Martin Eberhard和Marc Tarpenning创办。两位创始人有相似的背景:二人都从上一个公司成功退出,都有工程师经历,更重要的是两人对创新充满了愿景。经过半年的讨论和思考,他们得出以下结论:在未来30年之内,现今的汽车行业必不持久,因为石油供应赶不上汽车市场的增长;汽车行业几个新的技术方     

奔驰召回部分A160和B200汽车

2012年4月16日,记者从质检总局获悉,奔驰(中国)已递交了召回报告,将从5月8日起召回部分装备CVT无级变速器的进口2011年款奔驰A160和B200汽车,其中涉及20辆A160及271辆B200,生产日期为2011年2月至2011年3月。