哈尔滨铁路局对外经济技术合作公司

哈尔滨铁路局对外经济技术合作公司经原国家外经贸部批准于1989年正式成立，是具有对外经济技术合作权、劳务输出权、进出口贸易权和代理权及全国15个海关的报关、报验权的全方位国有外经贸企业。法人代表、总经理王伟。     

海铁联运中港口的地位和作用

正一、营口港集装箱海铁联运发展的历程及现状2013年营口港货物吞吐量达到3.3亿吨,集装箱吞吐量达到530万标准箱,全国沿海港口排名第八位,为我国第三内贸大港。营口港自2005年开始发展集装箱海铁联运业务,当年完成海铁联运箱量1.6万标准箱,2011、2012、2013年连续三年海铁联运箱量突破30万标准箱,成为全国沿海集装箱海铁联运发展最快的港口。2013年,集装箱海铁联运预计完成33万标准箱,占东北地区沿海各港海铁联运总量的65%以上,海铁联运总量位居全国沿海港口第一名。营口港与沈阳铁路局、哈尔滨铁路局深度合作,分别在东北各货源地成立内陆干港,通过海铁联     

和谐N5型大功率机车在哈尔滨铁路局投入运用

2009年5月20日，由和谐N5型0017号机车牵引的55002次列车顺利驶过兴安岭高坡大岭区段，安全到达三间房站，标志着和谐N5型大功率交流传动内燃机车在哈尔滨铁路局滨洲西部线正式投入运用。     

努力提高新体制下货运管理水平

阐述了哈尔滨铁路局货运处在整合货运资源;深挖增载潜力;打造优质货场及强化信息手段等方面努力提升货运管理水平的措施,较好地发挥了货运系统在释放和发展运输生产力中应有的作用。     

如何缴纳个人所得税

自1999年8月30日中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过修改《中华人民共和国个人所得税法》并公布实施以来，在铁路企业主业、辅业会计日常工作中仍存在部分会计人员对法律规定不熟悉，对个人所得税的计算不正确而造成多纳税的现象，依据哈尔滨铁路局财务处2003年11月编印的税收法规汇编中收集的有关个人所得税的法律法规，并参考有关政策文件等规定，核算、缴纳个人所得税主要应把握以下几方面：     

哈尔滨铁路局人力资源管理的问题与对策

人力资源管理是企业的生存之本,发展之源。在当前,铁路不断变革和改制时期,科学的人力资源管理建设直接关系到铁路运输企业生产、经营、管理等各个方面。哈尔滨铁路局人力资源管理建设存在着管理理念滞后、管理基础体系不完善、人员的选拔和培训机制不健全、企业文化建设落后等弊端。哈尔滨铁路局要树立现代人力资源管理理念,建立现代人力资源管理体系,以增强企业的核心竞争力,促进哈尔滨铁路运营持续、稳定、健康发展。     

黑龙江不再是交通末梢贸易死角

正作为全国对俄经贸合作第一大省,尽管黑龙江经济增长一直徘徊在全国末尾,但这个北疆之地一直在努力摆脱这种困境。构建"东部陆海丝绸之路经济带",或将成为黑龙江省经济结构调整和转型升级新的契机。日前,黑龙江省委书记王宪魁在"龙江行"——中俄主流媒体大型联合采访活动的媒体见面会上说:"黑龙江正积极谋     

插上双翼的时代列车——记哈尔滨铁路局医疗保险改革工作

哈尔滨铁路局始建于1898年，现营业里程6736公里，下设五个分局，两个建设集团责任有限公司，一个工业总公司。跨黑龙江、内蒙、吉林三个省。全局在职全民职工232026A、退休人员109945A、离休人员6167人，在册集体职工127627人(其中下岗职工67487A)、集体退休人员16096人。     

哈尔滨铁路局：从多经到现代物流业的路有多远？

现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，在全球范围内得到了迅速发展。我国已进入世贸组织的后保护期，物流市场即将对外全面开放，世界物流业巨头已悄然登陆中国市场。面对新的机遇和挑战，作为哈尔滨铁路局多元经营支柱产业的物流业应采取怎样的战略向现代物流发展？[编者按]     

浓写规矩淡做官——记哈尔滨铁路客运分公司总经理尹志坤

哈尔滨铁路局客运分公司现有职工6143人。担负着京哈、京沪、京广、龙丹及管内等47．5对旅客列车运输工作。其中直通7对、管内40.5对。日均运送旅客13.5万人。行包约8000件。日均车售收入33万元。