铁路运输组织创新的文化背景分析

通过对哈尔滨铁路局提高牵引定数的过程进行分析,指出其中折射出的组织文化内容,主要包括创新、执行、敬业和现实等,同时还反映出一些没有形成的组织文化内容,如追求完美、团队精神与服务精神。     

实施审计通报制度 发挥警戒效应

工会经审工作有没有职责权力和职务能力发布审计通报，以促进自身地位的提升和工会经济活动的法制化、规范化，既是严谨的理论课题，又是严峻的实践问题。本文就哈尔滨铁路局工会建立和实施审计通报制度的探索实践，谈一些粗浅认识。     

谈审计与会计资源共享问题

审计与会计实现资源共享,其哲学涵义就是相互的对立统一。在我国,市场经济发展到今天,人们似乎越来越趋向于或者说越来越热衷于两者的对立。通俗点说,就是监督者与被监督者之间的矛盾呈现隐蔽化、尖锐化、复杂化的趋势。这种趋势,在内部审计的审计者与被审计者之间也表现得相当突出。工会组织内部的经费审查工作提升到“以审计为核心内容”的新阶段后,也不例外。实事求是地说,这既是理念上的误区,又是实践上的歧途。笔者试图从哈尔滨铁路局工会近几年来的实践探索,对其两者如何实现资源共享这一课题予以解析。     

立足挖潜提效增强保障能力为扩大运能提供可靠的动力支撑

铁路局直管站段后，哈尔滨铁路局机务系统从适应全局挖潜提效的总体需要出发，围绕发挥新体制优势，自觉服从服务于运输大局，合理配置动力资源，科学优化机车交路，深入挖掘机车运用潜力，努力提高机车运用效率，有效地促进了全局运输能力的快速扩充。     

滨洲线实现机车牵引交路全线贯通

2004年9月15日19时57分，由哈尔滨铁路分局三棵树机务段东风4D型机车牵引的首趟哈尔滨至满洲里N91次旅客列车驶出哈尔滨站，标志着滨洲线的机车牵引交路实现全线贯通。三棵树机务段担当的旅客列车牵引任务占哈尔滨铁路局旅客列车牵引任务的54．7％。第5次大提速后，该段牵引的列车有2对被延长了牵引交路，原牵引区段由288km延长到776km。     

“中欧班列”打通新丝绸之路物流通道

正记者从哈尔滨铁路局获悉,截至2014年9月22日,由苏州开往华沙的中欧班列2014年累计开行22列,共计835车1 670个标箱,贸易值达7.12亿元人民币。开通一年的中欧班列(苏州—华沙)为长三角地区、东北三省企业以至整个国内企业的产品出口至欧洲,开辟了一条全新的安全、高效、便捷的物     

高铁拉近了东北与内地距离

正"从前坐普通车回家,将近30个小时,现在乘高铁上午出发傍晚就能到家,全程不到10个小时,比以前方便多了。"2013年12月28日8时19分,随着一列CRH380B型高寒动车组列车G1202次快速驶离哈尔滨西站,哈尔滨至上海朝发夕至高铁列车正式开行,上海籍旅客付先生成为首批"尝鲜客"。几乎与G1202次发车的同时,从大连北、沈阳北和长春站也分别开出了直达上海的高铁动车组列车,而从北京、天津、济南、青岛、宁波开出的高铁动车也风驰电掣般地驶向东北各地。     

关于工会企事业现状及其出路的思考

随着改革开放的逐步深入和工运事业的不断发展，工会的企事业也有了一定的规模，已经成为工会工作的重要组成部分，这应该说是一件好事，是工运事业兴旺发达的表现。回顾工会兴办企事业的历程，面对工会企事业的状况，冷静地进行思考，深感工会企事业问题很多，事关前途命运。借此机会，笔者仅就哈尔滨铁路局工会企事业的状况，谈点不成熟的看法。一、工会企事业的现状自８０年代初，哈尔滨铁路局工会也和全国各级工会一样，积极兴办为职工服务的工会企业，全局工会兴办的实体上百个，绝大部分为商服业和餐饮业，还有一部分种植业和养殖业。…     

哈尔滨铁龙建筑工程有限公司简介

哈尔滨铁龙建筑工程有限公司原隶属于哈尔滨铁路分局集体经济管理分处，于2005年3月18日，按照铁道部关于实行路局直接管理站段的决定精神，经重新组合后隶属于哈尔滨铁路局集体经济管理处的综合性建筑企业。     

新体制下哈尔滨铁路局多元经营资源的整合与发展

铁道部多经中心调研组于2005年10月15—20日对哈尔滨铁路局多经系统进行了专题调研。哈尔滨铁路局高度重视多元经营的整合重组和发展工作,围绕铁路跨越式发展大局,理顺多经管理体制,加快资源整合步伐,建立和完善各项配套管理制度,加大资源投入,加快多经发展,实现了多元经营与运输生产同步双赢。