27t轴重通用货车开行技术经济分析

在铁路运输的速度、密度、重量三种因素中,我国铁路货运的密度、速度发展均居世界前列,同时考虑到既有站场条件下对编组长度的限制,提高轴重已成为当前我国发展高效能铁路运输的最佳选择.针对27 t轴重货车开行,就既有线路钢轨、道岔、桥涵、驼峰、到发线、机车车辆的适应性展开技术可行性分析,并提出了强化改造建议.编组数量都为64辆时,27 t轴重的列车比23 t轴重的列车年均增加371万元利润.经济新常态下,既有线开行27 t轴重通用货车对于提高路网运输能力以及充分利用线路能力具有重要意义.     

第四届“我信赖的商用车动力评选”专家评审会在京举行 动力评选兼顾技术与市场

11月14日，由《商用汽车新闻》主办的第四届“我信赖的商用车动力评选”专家评审会在京举行，最终结果将于12月2日正式揭晓。     

锐铃：动力澎湃 安全可靠

在轻卡市场上,锐铃凭借准确的市场定位获得了良好的口碑。在此次节油大赛试乘试驾环节中,锐铃的卓越性能再一次得到了验证。 动力十足上坡不再是难题 在综合性能强化路中,爬坡路段最能体现车辆动力性。在通过铁饼路段后,锐铃开始爬坡,由于此路段路况不佳,车辆只能靠发动机的动力牵引上坡。在这种情况下,锐铃挂2挡上坡非常轻松,而且没有一点顿挫感。在接下来的环道行驶中,车辆又遇到了转弯上坡的情况,同样的坡度,这次锐铃轻卡在3挡情况下仍然顺利通过。     

双源无轨电车有望2016年获补贴

近日，有两篇文章让人有些迷惑，说因纯电公交效率低下，国家要大力发展双源无轨电车。《商用汽车新闻》编辑部陆续收到读者来电，坦陈文章对他们造成的困扰。     

插电式不插电 新能源也造假？

近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。     

华源莱动：让市场接受 让用户认可

12月2日,由《商用汽车新闻》主办的第四届＂我信赖的商用车动力评选＂颁奖典礼在京举行,来自山东华源莱动内燃机有限公司（以下简称＂华源莱动＂）的4L18CF型发动机凭借其优异的品质和良好的市场表现,荣获中轻型组＂我信赖的国Ⅳ发动机＂奖。     

4G商用带动我国宽带市场协同发展

4G移动通信技术的核心特征正如摩根士丹利电信设备分析师斯科特科尔曼所言,4G是一种“全IP、端到端的、设备未知的应用平台,第三方开发商可采用它写入应用开放式系统”。对于4G的定位,他还指出：“对于我们在移动互联的世界中主要使用的各项服务——如浏览网页或收发邮件,现有的3G网络已基本足够,但4G将会把应用和服务体验推上更高的水平。”     

记者走访市场一线：有的要超载 有的划不来

7月1日，《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）正式执行，但是从市场反馈回来的信息是“雷声大，雨点小”。在经过将近两个月的实践后，《商用汽车新闻》记者8月25日走访北京新发地蔬菜批发市场获得的信息，依然“雷声并不大，雨点更是小”。     

卓越品质,专为大客户打造-联想"昭阳"系列商用笔记本新品上市

近日,联想集团面向行业大客户正式发布了包括昭阳K47昭阳K27、昭阳E47等在内的多款商用笔记本新品.本次发布的新品全面采用英特尔最新Sandy Bridge技术平台并对昭阳家族的五维安全防护体系进行了全面的升级,辅以多项     

RS10/MRO让“修造”变“智造”

南车长江车辆有限公司（简称＂长江公司＂）成立于2007年11月,是由武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、株洲车辆厂、戚墅堰机车车辆厂、铜陵车辆厂5家货车企业重组整合的国际一流水平、亚洲最大的铁路货车制造企业。长江公司总部与各分公司采取了＂操作管控型＂的管控模式,利用北自所的RS10集团管理解决方案来支持这种复杂的管控模式。